总体调校偏向舒适
与昊锐一样，速派的底盘调校偏向舒适性，悬架的支撑力度相对偏软一些，日常驾驶时，通过减速带时不会有多余的震动和弹跳，非常符合其商务使用的定位。但较长的悬架行程在高速处理一些颠簸时，会反应的略微有些慢，但如果不是激烈驾驶的话，感觉不会很明显。
速派的转向指向性和精度还算不错，但如果要拿来劈弯的话，还是趁早放弃这个念头吧，偏软的助力能让许多女性车主都轻松驾驭。
编辑总结：从以上各个方面的表现来看，速派继承了昊锐的优点，比如在空间方面的独到之处，外观的变化也让人觉得焕然一新，配置上的升级也提升了许多竞争力：第二代的PLA自动泊车、倒车影像、原来没有的座椅通风以及副驾驶座椅“老板键”等功能，但相对与它同门两兄弟迈腾和帕萨特连续几个月蝉联销量榜单的前两位，速派的表现就显得有点不够给力了。其实单从产品层面来说，速派此次的升级表现的都比较让人满意，仅仅在品牌影响力等方面略显不足，此次请来歌神张学友代言，在笔者看来，两者的形象还是颇为贴切的，非常符合速派成熟稳重的形象。
当下，电动汽车那可是占据着媒体头条，仿佛大家都觉得，通往更清洁未来的路就只有全面电动化这一条道了。但真的是这样吗？全球最畅销品牌、在混合动力技术方面长期领军的丰田汽车公司，给出了不一样的答案。
作者：智电出行
02025-05-06
纳米06首创“天地门”，灵感源自航天器折叠舱门，后尾门上下分段开启。上门垂直开启高度1850mm ，下门展开是1200×900mm承重平台。我那200斤的胖哥们问我这平台禁得住他吗？踏乎的，它的静态承重达到了150kg。
作者：智电出行
992025-05-01
东风日产新出的纯电轿车N7被质疑是“换壳版eπ007”。它俩底盘核心参数，2915mm的轴距一模一样，1895mm的车身宽度一模一样，车长和车高略有差异，懂的人都懂。但官方的回应那是慷锵有力：“咱核心部件和底盘设计完全不同！”但网友不吝这个，毕竟两车轴距一样，尺寸就差几厘米，说是“巧合”，确实牵强了。
作者：智电出行
402025-05-01
昨天领克的全新大6座SUV 900上市了，叠加上市权益，卖28.99万起，顶配还不到40万，这现在大6座SUV都卷成这样了么？友商这些“9字辈”的理想L9、问界M9、腾势N9都卖多少钱？你让他们怎么卖？主要是尺寸一点也不逊色啊！这么一看，上市1小时大定直接破1万也不是没道理。
作者：智电出行
612025-04-29
奥迪E5 Sportback的面世，标志着奥迪在华战略进入新阶段。未来，品牌将启动史上最大规模的产品攻势：计划至2027年累计推出14款新车型。
作者：张洪杰
252025-04-29
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