直列三缸1.0T涡轮增压发动机的加入改变了整个发动机舱的布局,从自然吸气车型的反置式发动机又改回了前排气后进气的常规方式,之前透露的发动机马力显示它最高可以输出90kW和170N·m的动力,从升功率的角度上来看已经非常给力了。发动机的进气道管路较长,可以改善低转速区间的动力输出。涡轮增压器的个头相对于这台车来说着实是个大块头了,这超越1.5自吸发动机的能力都是靠它压榨出来的。
变速箱的结构依然是一台6速的双离合器变速箱,但在调教设定方面还是有一些差别的,就拿100km/h时的发动机转速来说,1.0T的车型会比1.5车型稍低一些。不过选档杆还是一样的奇特,位于侧面的换挡按钮不怎么好用。
1.0T车型的实际加速能力颇为惊人,甚至让笔者第一次驾驶时发出了“好快啊!”的感叹,而且油门的调教偏向灵敏的反应,所以在城市中驾驶时几乎无需深踩油门踏板。在超车的过程中,深踩油门可以换来迅速的降档和发动机转速的迅速攀升,有意思的是直列三缸发动机与嘉年华排气管路的搭配几乎让你听不到类似直列四缸的声嘶力竭,反而是非常浑厚运动的排气声浪,让人吃惊。
埃安UT将于2月28日上市,广汽集团董事长冯兴亚深度实测,为交付给用户的新车品质及安全把关。他在开完UT后表示,它的操控性能完全可以对抗B级车。销售透露,UT入门版续航也有300多km(预售价8.98万起 续航420km),尺寸比吉利星愿大一圈,大家会选UT还是星愿呢?
传祺向往全新车系将于3月7日正式发布,包含向往S7、向往M8乾崑、全尺寸SUV和C级旗舰轿车,其中向往S7、M8乾崑已完成申报。
五菱又一辆爆款小车来了!宏光MINIEV四门版售价区间4.48万-5.08万,起售价比两门版(对比车型续航均超200km)贵了4000元;购车可享3000元置换补贴、免费3.5kW充电桩等。新车基于天舆架构-S平台打造,车长较现款马卡龙增加19.2厘米,轴距增加18厘米,CLTC工况续航205km。
奇瑞风云T8上市了!官方售价区间10.39万-15.09万,比预售价便宜了0.6-1万不等;现在购车可享限时红包4000元,惠后售价区间9.99万-14.69万。风云T8搭载奇瑞超能混动C-DM 5.0技术,提供5座、7座可选,馈电油耗低至2.95L/100km,满油满电综合续航超2000km。
汽油版官方指导价24.98万,柴油版官方指导价26.48万,分别比Hi4-T便宜3.6万、2.1万。新车车高较Hi4-T增加5mm,配备固定式侧踏板。