●内饰：科技配置是亮点
打开车门进入车内，自由光的内饰设计虽不如外观那般“惊艳”，但它在整体的做工水平和材质运用上令人满意，除了中央顶部的储物盒外，中控台都由软质塑料覆盖，且手感非常厚实有弹性。
三幅式方向盘设计搭配银色装饰，凸显运动感较强的一面，真皮包裹且针线的紧密度也体现出该级别车型应有的工艺水准，下方的“since 1941”字样更是突出了JEEP悠久的越野文化底蕴。
【向历史致敬】
此前在大切诺基上受到好评的Uconnect人机交互系统被沿用在自由光上，一块8.4英寸的触摸液晶屏不仅彰显科技范，其集成了包括智能导航、广播、蓝牙通讯、娱乐在内的多种功能，通过触摸屏操作还可以调节包括座椅加热、方向盘加热在内的多项车控功能，基本覆盖了驾驶者常用的所有与车辆有关的控制功能。
Uconnect人机交互系统另一大组成部分是仪表盘上的7英寸TFT全彩显示屏，仪表盘由转速表、车速表以及液晶显示屏组成。显示屏集成了丰富的功能，包含车辆驾驶模式显示、各项驾驶辅助系统控制、胎压监测以及油耗、温度等各类车辆信息。
【丰富的显示信息】
打开自由光手扶箱的第一层，你会惊喜的发现一个手机固定装置，当然它并不是单纯用来固定，实则是一个无线充电平台。只需将可启用Qi技术的装置放在Qi充电版上，即可实现无线充电，据个人了解目前市场有30几种支持Qi无线技术的的移动设备。
舒适性配置方面，我试驾的这台2.4L 精英版配备有全景天窗、双区恒温空调、后排出风口、9扬声器音响系统、一键启动/无钥匙进入、自动防眩目后视镜等配置。
全景天窗由两个玻璃盖板组成，前围上盖板会向后打开，后围上盖板是固定的。 全车配备知名的Alpine（阿尔派）音响系统，8扬声器 + 1超重低音喇叭，实际体验确实有着不错的视听效果。
新款车型比较简单了，选择困难症也不用担心，一共就3款，不仅L2级的辅助驾驶是标配，所以安全配置也都是标配。不过入门版不太建议，舒适性配置给减的有点多了，没有真皮座椅，副驾驶没有电动调节，后排座椅没有中央扶手，这样的表现有点说不过去。另外北方消费者比较看重的方向盘加热和座椅加热也没有了。
作者：智电出行
02025-06-23
先聊两句26款Cyberster，别看就是个年型款，说是也有十大升级，增加了鸢尾青新车色、红黑配色新内饰、加大后备厢空间、增加挡风板、新增电动腰托；语音识别优化、新增敞篷计数器功能、全场景音效矩阵。底盘经过了全新调校、BMS优化续航提升。
作者：智电出行
392025-06-19
银河M9尺寸挺大，长5米2，轴距超3米1，车内能用的空间占比88%，第三排坐人应该不会太憋屈。车头用了叫“星汉涟漪”的灯带，估计只有高配才有。常规机械门把手，这点还不错。
作者：智电出行
362025-06-19
你马自达诚不欺我，EZ-60终于有信儿了，9月底就要上市了。虽然说叫EZ-60啊，不过这外观、内饰跟现在的EZ-6不太一样，而是把之前那概念车基本给还原了。
作者：智电出行
222025-06-19
随着理想ONE车型在国内市场推出后，增程式车型在国内市场销量可谓是一路飙升，销量增长了近50%。而宝马汽车似乎也意识到了什么，并悄悄的酝酿着一个“大动作”！
作者：智电出行
272025-06-19
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