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谁是英雄？对比测试328Li/ATS/S60L

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2014-01-27 07:00:00 来源：爱卡汽车 发布于: 北京

第 1/6 页：谈设计：ATS风格前卫最吸引眼球: 第 1/6 页：谈设计：ATS风格前卫最吸引眼球第 2/6 页：看内饰：ATS时尚宝马和沃尔沃务实第 3/6 页：摆数据：ATS账面数据占优第 4/6 页：小试牛刀：驾驶感受有一定差异第 5/6 页：实地测试：圈速接近宝马成绩最好第 6/6 页：下结论：328Li综合素质高成最终赢家

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宝马3系(参数|询价)长久以来都在以一种独孤求败的心理在期待这一个真正强大对手的出现。曾经奥迪率先在国内推出四驱和长轴距版车型曾对3系的霸主地位构成过威胁，不过在3系长轴距版出现之后，奥迪的底气就不那么足了。而正是宝马对3系也加长之后，更多的企业看到了扳倒它的曙光。

因为现在的3系似乎在运动性方面变得不再纯粹，德国人对于配置一板一眼的做法也让钟爱多多益善的中国消费者有些心理不爽。很快，挑战者迅速集结，一场恶战即将上演。其中新生代的代表是来自美国的凯迪拉克ATS和从冰天雪地的瑞典走出的沃尔沃S60(参数|询价)L。

凯迪拉克ATS可以说是一款把宝马3系了解到极致的产品，也正是因为这种知己知彼的做法让ATS成为了几乎将3系不足统统屏蔽掉的车型。国内以及国外的对比测试中，凯迪拉克ATS大部分时间都会处于上风。宝马表示很不爽，但3系在国内的品牌影响力却不是ATS在短时间内就能够撼动的。

S60L的出现可能会让很多人噗嗤一下笑出声来。前轮驱动、国产加长、几乎从未在国内宣扬过运动性能，品牌也还在向一线豪华努力的沃尔沃为什么把S60L推到前线？这似乎是求死的节奏啊。但是仔细想想，沃尔沃就这么扶不上墙吗？S60L虽然已经国产，但是它所采用的材料来自海外，制造工艺也保持了海外工厂的水平。再来说性能，前驱车的表现一定就不如后驱车？没宣传过运动性能不代表它不具备这方面的特性，只是以沃尔沃的品牌影响力来说，将安全树立成深入人心的卖点比全面发展来得更容易让人所接受。

对决开始前，我们还是花点时间介绍一下几位选手的基本情况。ATS的诞生肯定不是凯迪拉克头脑发热而想出的主意。在老款CTS意图用错位竞争的方式与BBA（奔驰、宝马、奥迪）相抗衡的时候，其在市场上的表现却总是差强人意。如果将目标从三个缩减成一个，那么在竞争上或许会变得简单一些。于是，已经转型吸引年轻客户的凯迪拉克研究了目标群体对于这一级别车型的需求方向，并最终决定将运动性能处于标杆地位的宝马3系作为直接竞争对手。本文的主角之一---ATS因此应运而生。

在BBA周围默默打了很多年酱油的沃尔沃其实到现在也没有真正与它们站在同一条起跑线上，所以在底气方面略有不足。执着的北欧人永远会将安全作为这个品牌最为核心的价值，其实沃尔沃的产品除了安全还有其他亮点。这次我们就趁这个机会带着大家看看S60L造操控上的表现会怎样。虽然对手很强大，但S60L其实并没有怯场的必要。来自北欧已经说明实力，如果冰天雪地里它的操控还很差，那恐怕早被吐槽得连节操都剩不下了吧，还轮得上到中国市场来玩耍。

最后，作为冠军宝座上的常客，宝马3系当然显得很淡定。不仅用“开宝马，坐奔驰”给国内接触汽车较早的人留下了好开的印象，现在的3系挑战赛和各种精英驾驶培训也强化了其品牌的运动属性。不过，这次出场的并不是标准轴距车型，身材渐长的3系长轴版面对ATS和S60L还能继续保持微笑吗？

ATS/328Li/S60L车身尺寸对比表
车身尺寸（mm）车型	328Li	ATS	S60L
长	4734	4644	4715
宽	1811	1805	1866
高	1455	1427	1481
轴距	2920	2775	2856
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三辆车来自三个不同的国度，不同的理念首先体现在了设计风格上。凯迪拉克将钻石切割演绎到了极致，大有在未来二十年都不会过时的硬气。ATS紧凑而结实的车身在两位加长选手面前显得更精神，宽厚轮拱、直立灯组以及遍布车身的镀铬元素都在高调的展示着其张扬不羁的个性。

宝马3系的外形也能够和个性扯上关系，独有的双肾形进气隔栅和微微前倾的车头设计都给人一种不是善茬的感觉。天使眼的出现和受到追捧则是将竞争引向灯光这一非常细微的地方，随后几大灯厂的崛起跟这也脱不了干系。回过头来看宝马呢？依旧在坚持天使眼设计，无论光源从冷阴极荧光管变成LED发光二极管，还是外形的由圆变方，天使眼始终是宝马车型不可或缺的元素之一。原本干练的车身因为加长而受到影响，看上去没有ATS般紧凑，不过简洁的风格还是受到很多人的青睐。