走进车内,宝马3系提供的仍然是让人熟悉的感觉,经过多年演变之后的i-Drive变得更加好用,后排空间则因为加长而再不会让中国客户感到局促。但宝马终究是宝马,它所提供的质感不会像别人那般浮于表面,所以在用料方面还是以务实的态度在应对,而以国产身份出现的它在做工上也没有瑕疵。
ATS则与凯迪拉克品牌的其他车型一样,早已从古典美式豪华转变为先锋前卫的风格,全新的CUE被通用寄予厚望,触屏操作模式适合国人使用习惯,但这个新设备在便利与可靠性方面与已成老江湖的i-Drive相比还存在明显差距。而在空间方面,最初将E46代3系作为对标车型的ATS显然没有预料到宝马对于市场需求的妥协来得这么迅速,所以它与E46几乎一样的后排空间如今也成为人们最为纠结的话题。最后,不可否认的是ATS把豪华做到了所见即所得的水平,其内饰用料与3系相比都有一定优势。
沃尔沃还是继续将内敛进行到底,所以在S60L车内看不到炫目的多媒体操作系统,各种装饰件也都低调的存在着。它的亮点在于作为一款国产车型,其内饰用料来自海外,并且制造工艺也与海外工厂维持在了同一水平。对于安全的执着让它提升了产品的配置水平,全系标配的各种安全装备让对手感到很有压力。
朋友们!今天慕尼黑、沈阳两地同步搞大事 —— 新世代BMW iX3全球首发!沈阳还直播探秘中国专属版的研发基地,这排面直接拉满!划重点:中国专属版年内就亮相,2026年量产,纯电党直接蹲住!
今天宝马在慕尼黑搞了件大事——新世代BMW iX3全球首发,沈阳基地还同步直播了中国版的研发生产情况。这款车今年内就会亮相,2026年正式量产,说是宝马电动化转型的里程碑,一点不夸张。
刚扒完梅赛德斯的最新消息,咱就是说——消失N年的G级敞篷车,要!正!式!回!归!了!这消息一出来,我身边开G级的车友直接炸了,今天必须跟你们唠唠这波 “王炸操作”!
北京越野旗下的61辆BJ80担任阅兵礼炮牵引车、新闻保障车参加阅兵活动,向世界传递新时代自主科技领先实力和民族自信。据悉,从2019年至今,BJ80先后多次担纲国家阅兵仪式上礼炮牵引车的光荣任务。
宝马这次真的要搞事情了!当国内新能源车企还在纯电和插混里卷得头破血流时,宝马直接甩出王炸 ——全新氢动力X5,2028 年可能就要杀进中国市场!这波操作,绝对是对国内新能源车市场的降维打击!