走进车内,宝马3系提供的仍然是让人熟悉的感觉,经过多年演变之后的i-Drive变得更加好用,后排空间则因为加长而再不会让中国客户感到局促。但宝马终究是宝马,它所提供的质感不会像别人那般浮于表面,所以在用料方面还是以务实的态度在应对,而以国产身份出现的它在做工上也没有瑕疵。
ATS则与凯迪拉克品牌的其他车型一样,早已从古典美式豪华转变为先锋前卫的风格,全新的CUE被通用寄予厚望,触屏操作模式适合国人使用习惯,但这个新设备在便利与可靠性方面与已成老江湖的i-Drive相比还存在明显差距。而在空间方面,最初将E46代3系作为对标车型的ATS显然没有预料到宝马对于市场需求的妥协来得这么迅速,所以它与E46几乎一样的后排空间如今也成为人们最为纠结的话题。最后,不可否认的是ATS把豪华做到了所见即所得的水平,其内饰用料与3系相比都有一定优势。
沃尔沃还是继续将内敛进行到底,所以在S60L车内看不到炫目的多媒体操作系统,各种装饰件也都低调的存在着。它的亮点在于作为一款国产车型,其内饰用料来自海外,并且制造工艺也与海外工厂维持在了同一水平。对于安全的执着让它提升了产品的配置水平,全系标配的各种安全装备让对手感到很有压力。
由北京奔驰投产的CLA L刚刚在工信部申报,别看名字只多个L,你几乎认不出它跟现在进口版CLA有啥关系了,完全大变样!
奥迪全新Q3已经首发有一周左右的时间了吧!相信外观和动力大家都已经很了解了。而先前内饰最具 “争议性”的 控制杆设计,你们觉得反人类吗?
6月23日,全球首款越野混动皮卡——山海炮Hi4-T上市直播“满电”上演。山海炮Hi4-T共推出全球版和性能版两款车型。其中,山海炮Hi4-T性能版官方建议零售价24.98万元
新款车型比较简单了,选择困难症也不用担心,一共就3款,不仅L2级的辅助驾驶是标配,所以安全配置也都是标配。不过入门版不太建议,舒适性配置给减的有点多了,没有真皮座椅,副驾驶没有电动调节,后排座椅没有中央扶手,这样的表现有点说不过去。另外北方消费者比较看重的方向盘加热和座椅加热也没有了。
先聊两句26款Cyberster,别看就是个年型款,说是也有十大升级,增加了鸢尾青新车色、红黑配色新内饰、加大后备厢空间、增加挡风板、新增电动腰托;语音识别优化、新增敞篷计数器功能、全场景音效矩阵。底盘经过了全新调校、BMS优化续航提升。