参观过2014年北京国际车展的车迷,想必对这辆最新保时捷911 Targa印象深刻。不同于以往的Targa车型,这代Targa车型的车顶开闭方式是一种全新的设计,不但保留了置物空间,也再现了第一代911 Targa车型著名的银色B柱外观。
在基因馆中另外值得一看的经典车型,就属保时捷928 Studie H50概念车,这辆概念车可视为Panamera车型的始祖,它是一款以928为基础的四门四座跑车,但是与Panamera不同的是,928 Studie H50概念车的车门采用对开式设计,这种车门有一个别称:自杀式车门,因为车门若没关紧,气流会掀开车门。由于安全的关系,这样的开启方式甚少运用在市售车型上。
而场馆里最吸引人的莫过于停在展台上的918 Spyder,在纽博格林北环赛道创下6分57秒的惊人成绩,再次验证了保时捷自身的赛车DNA。
除了几款较具历史意义的车款,基因馆还有其他值得一看的车款,它们都代表了保时捷不断前进、创新的核心精神:
第二站:赛事馆
接下来,我们走到对面的赛事馆,我们还可以看到另一辆经典赛车:917 KH Coupe,这辆赛车对于保时捷而言相当具有历史意义,因为它开启了保时捷的勒芒王朝。在917 KH Coupe夺冠之前,原本是由福特GT40统治Group 6组别(不限制排气量)。在1970年5月14日,917 KH Coupe终于登上了保时捷赛车历史的新高峰,获得勒芒24小时大赛的冠军,击败福特GT40,并终结福特在勒芒的胜绩。
值得一提的是,917 KH Coupe是基于908车型所开发的,仅花了10个月的时间就完成所有设计并且开始生产,效率之高,令人留下深刻印象。
除此经典的917 KH Coupe,赛事馆还有一些好玩有趣的体验项目能让所有人留下美好的回忆:
2月12日,吉利银河L6 EM-i上市,推出五大版型,限时价7.98万元至10.68万元,以“一步到位”的定价策略和“五大极致新体验”,瞄准A级电混家轿市场。
宏光MINIEV四门版即将上市,新车比现款马卡龙长19.2厘米,轴距长18厘米,支持手机APP远程互联。新增ESC车身稳定系统、4种驾驶模式和3档能量回收可调。
吉利银河L6 EM-i刚上市,L7 EM-i的消息就来了!新车提供探索版与探索+版2款,可选双色车身。与L6 EM-i一样,L7 EM-i也换装了1.5L插电混动系统,油耗更低。
日前海外媒体曝光了一组现代Palisade XRT套件版车型谍照图片,新车也可视为“越野”风格套件版车型,预计最快将于今年年内首发亮相,并有望在同年下半年上市开售。同时其基础款车型或将在今年上半年,继续以进口形式导入国内销售,而XRT套件版车型也有望在后期导入国内销售,同级主要竞争对手包含了大众途昂、坦克500以及福特探险者等车型。
目前大众新款高尔夫GTI以及高尔夫R车型已在海外市场上市开售,市场起售价分别为32,445美元(约为24万)、47,100美元(约为35万人民币),其价格相比前身迎来均小幅上涨。同时新车还对配置方面进行大幅调整,高尔夫R车型也将换装升级后的2.0T涡轮增压发动机。