参观过2014年北京国际车展的车迷,想必对这辆最新保时捷911 Targa印象深刻。不同于以往的Targa车型,这代Targa车型的车顶开闭方式是一种全新的设计,不但保留了置物空间,也再现了第一代911 Targa车型著名的银色B柱外观。
在基因馆中另外值得一看的经典车型,就属保时捷928 Studie H50概念车,这辆概念车可视为Panamera车型的始祖,它是一款以928为基础的四门四座跑车,但是与Panamera不同的是,928 Studie H50概念车的车门采用对开式设计,这种车门有一个别称:自杀式车门,因为车门若没关紧,气流会掀开车门。由于安全的关系,这样的开启方式甚少运用在市售车型上。
而场馆里最吸引人的莫过于停在展台上的918 Spyder,在纽博格林北环赛道创下6分57秒的惊人成绩,再次验证了保时捷自身的赛车DNA。
除了几款较具历史意义的车款,基因馆还有其他值得一看的车款,它们都代表了保时捷不断前进、创新的核心精神:
第二站:赛事馆
接下来,我们走到对面的赛事馆,我们还可以看到另一辆经典赛车:917 KH Coupe,这辆赛车对于保时捷而言相当具有历史意义,因为它开启了保时捷的勒芒王朝。在917 KH Coupe夺冠之前,原本是由福特GT40统治Group 6组别(不限制排气量)。在1970年5月14日,917 KH Coupe终于登上了保时捷赛车历史的新高峰,获得勒芒24小时大赛的冠军,击败福特GT40,并终结福特在勒芒的胜绩。
值得一提的是,917 KH Coupe是基于908车型所开发的,仅花了10个月的时间就完成所有设计并且开始生产,效率之高,令人留下深刻印象。
除此经典的917 KH Coupe,赛事馆还有一些好玩有趣的体验项目能让所有人留下美好的回忆:
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