参观过2014年北京国际车展的车迷,想必对这辆最新保时捷911 Targa印象深刻。不同于以往的Targa车型,这代Targa车型的车顶开闭方式是一种全新的设计,不但保留了置物空间,也再现了第一代911 Targa车型著名的银色B柱外观。
在基因馆中另外值得一看的经典车型,就属保时捷928 Studie H50概念车,这辆概念车可视为Panamera车型的始祖,它是一款以928为基础的四门四座跑车,但是与Panamera不同的是,928 Studie H50概念车的车门采用对开式设计,这种车门有一个别称:自杀式车门,因为车门若没关紧,气流会掀开车门。由于安全的关系,这样的开启方式甚少运用在市售车型上。
而场馆里最吸引人的莫过于停在展台上的918 Spyder,在纽博格林北环赛道创下6分57秒的惊人成绩,再次验证了保时捷自身的赛车DNA。
除了几款较具历史意义的车款,基因馆还有其他值得一看的车款,它们都代表了保时捷不断前进、创新的核心精神:
第二站:赛事馆
接下来,我们走到对面的赛事馆,我们还可以看到另一辆经典赛车:917 KH Coupe,这辆赛车对于保时捷而言相当具有历史意义,因为它开启了保时捷的勒芒王朝。在917 KH Coupe夺冠之前,原本是由福特GT40统治Group 6组别(不限制排气量)。在1970年5月14日,917 KH Coupe终于登上了保时捷赛车历史的新高峰,获得勒芒24小时大赛的冠军,击败福特GT40,并终结福特在勒芒的胜绩。
值得一提的是,917 KH Coupe是基于908车型所开发的,仅花了10个月的时间就完成所有设计并且开始生产,效率之高,令人留下深刻印象。
除此经典的917 KH Coupe,赛事馆还有一些好玩有趣的体验项目能让所有人留下美好的回忆:
作为一款中大型 SUV,全新揽境在众多方面都展现出了卓越的品质和强大的竞争力。先从外观说起,全新揽境采用了最新的家族式设计风格,前脸纯净饱满、层次分明,车灯与中网及镀铬饰条相互融合,形成了一个整体,营造出强烈的视觉冲击力和档次感。车身侧面有着独特的跨界意味,修长的车身搭配时尚新颖的设计语言,再加上镀铬饰条以及尺寸较大的贯穿尾灯,让车辆在姿态上显得格外稳重。而且,新车长宽高分别为5152×2002×1795mm,轴距达2980mm,这样的越级尺寸,使得它在同级别车型中脱颖而出,不仅超过了汉兰达,内部空间也十分宽敞,能够轻松满足家庭出行和商务用途。
新L6卖21万9千9,算上权益,不也20万4千9呢么?看看隔壁“氪子”的007GT,指导价都比你权益价便宜,权益人家也有啊,优惠完19万9千9了,直接干到20万以内。
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大家都知道,哪吒汽车呢,在过去那也是有过挺亮眼的表现,推出过像 GT 双门跑车、S轿车还有时尚的运动旅行车哪吒S猎装版这些挺有吸引力的车型,在市场上也一度收获了不少消费者的青睐。可这日子一到2024年中旬往后啊,情况就急转直下了。2024年销量还有6.45万辆呢,结果到了今年1月,就只卖出了110辆,这下滑的速度,真的是让人咋舌啊,而且还停产、裁员,陷入了严重的财务危机当中,据说光是拖欠供应商的货款就高达60亿元,资产负债率更是高得吓人,达到了217%呢,这处境,那叫一个艰难呀。
今天晚上,吉利第四代博越L就上市了。不过啊,现在配置表、预售价都有了,卖10.59-13.29万,就等晚上的正式价格了,我估摸啊,算上上市权益,再便宜个万八的应该问题不大。