保时捷的合作伙伴
除了保时捷,本次极致体验活动还有两个保时捷最重要的合作伙伴一同参加:美孚一号与米其林轮胎,这两个合作伙伴对于保时捷有着相当重要的地位,特别是在赛车运动上,三者之间具有非常紧密的关系。
美孚一号在1996年开始,成为保时捷原厂罐装与推荐用油,至今两者合作已经达19年。在各大赛事中,常常可以看到美孚一号的身影,经过赛事的淬炼,美孚一号拥有坚强的技术背景,例如在2007年,以赛事环境恶劣所著名的“保时捷泛西伯利亚拉力赛”中,前十名中有七名选手的Cayenne S都使用美孚1号,而保时捷RS Spyder、美孚1号超级杯赛车、卡雷拉杯赛车中所用的美孚一号机油,都运用了Anti-Wear抗磨损专利技术,当然,我们也能够过购买美孚一号的产品,享用这项技术。
透过现场简单的实验,我们看到了美孚一号的优秀保护性,在转动齿轮的过程中,美孚一号飞溅出的「油花」比起一般矿物油更多,证明了美孚一号的流动性更佳,能快速的附着在需要保护的机件上。
米其林轮胎也是一个热衷于赛车运动的轮胎制造商,不管是汽车、摩托车、甚至是自行车上,都可以看到米其林生产的轮胎,在保时捷及至体验中,我们更可以看到米其林轮胎与保时捷的紧密关系。
结语:
一个上午的体验让人有些意犹未尽,但能近距离接触、甚至试驾保时捷,是一件令人相当满足的事情,在这里,您将能更深入的了解保时捷的面貌,甚至能让原本不是保时捷车迷的人,开始慢慢喜欢、甚至转变成为保时捷车迷。或许这就是一间有历史内涵的车厂,所拥有的魔力吧!
1号理想汽车公布了6月销量,交付新车36,279辆。有那眼疾手快的,都给算出来了,环比下降11%,同比下滑了24%。额,这个成绩吧,我只能说四个字:情有可原。不是理想不行了,是对手太多竞争压力太大了,老话说了:狼多肉少,僧多粥烯。
奔驰这次真的是给你来个双重“暴击”,不但下半年要进行改款,国产车型还在工信部还重新申报了2.0T发动机!被割了这么多年的奔驰C级车主不得“哭晕在厕所”?
全新苍穹灰车色,比白色更高级,非常适合现在咱们这样的年轻一代,这你们看不见?全新样式LOGO,设计和材料做了调整,采用了哑光处理及扁平化设计,比原来的镀铬,更符合现在的审美,这你们看不见?
当别人都在研发电动车的时候,它给你一个劲儿的弄混动,当别人研发电动车差不多了,它居然给你玩起大马力内燃机了!
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试,都说它是换壳的RS Q8,但是我却不这么认为!目前兰博基尼Urus Performante的升级版,依旧在纽北赛道开启全面测试,虽然伪装还没完全揭开,但前脸明显动了刀子!新的进气口和日行灯设计更激进,感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了,尤其是尾翼,比现款翘得更高,这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错,这台性能猛兽要插电了!