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纯粹 简单 回归原点 体验宝马R nineT

第 3/5 页:布局简单,没有花俏的功能
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    仪表盘是传统街车惯用的双表配置,右边为转速表,左边为时速表,不像现在很多摩托车都用数字速度表,行车电脑的切换按键就在左手处,仪表盘上还有两组里程显示切换的按键。信息显示屏的外框用了银色点缀,内含里程显示、平均时速、平均油耗。不过,有个小地方让人感到有点困扰,就是R nineT并没有油量表,只有低油量警示而已,对于摩旅爱好者而言,出远门时就要多注意油量了。

BMW R nineT Test Riding

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    如果你曾经接触过宝马摩托车,你会发现宝马旗下的摩托车配置相当齐全——加热把手、电动风挡、行车电脑等等然人眼花缭乱的配置都会出现在上面。不过在R nineT上,就显得比较简单了。除了行车电脑外,加热把手、LED转向指示灯为选配,更没有风挡可以电动调整。此车的储物空间的扩充性也不错,可选配多功能油箱包与后包,油箱包上还有透明塑料防水窗。而且,这些包都具有防水功能,车身下方还有充电插座提供电源。

BMW R nineT Test Riding

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BMW R nineT

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    另外,从很多细节上,我们可以看到许多宝马对于R nineT的用心,例如大灯遮光罩上的BMW标志,手把固定座上的“BMW Motorrad”字样、钢管结合处的焊接工艺良好,并且在设计当初就考虑到了美感问题,大量采用银色铝材作为车身配件(如脚踏、换挡杆、车架接合处),形强烈的对比。

BMW R nineT Test Riding

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    此外,排气管的位置位于车身的左侧,与一般车相比相当不同,这当然是继承了宝马在60年代的赛车传统。如果你不满意原厂的消声器造型,宝马还提供了低位与高位两种消声器让您选择(原来的消声器支架也必须更换)。换装消声器之后,除了声音改变之外,同时也减轻了2.2公斤重量。消声器的开口都采用了碳纤维材质,身管采用钛合金制造,增添排气管质感。可惜的是,原厂并未宣布经过排气改装后,对于性能是否会有任何提升。

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