当前位置 > 首页 > 评测频道 > 专业测试 > X Ring白天满油测试 拥堵路段提出考验
[原创]

X Ring白天满油测试 拥堵路段提出考验

第 4/9 页:标致2008实测油耗:7.1L/100km
第 1/9 页:X Ring白天满油测试第 2/9 页:福特新嘉年华实测油耗:4.9L/100km第 3/9 页:奇瑞E3实测油耗:6.3L/100km第 4/9 页:标致2008实测油耗:7.1L/100km第 5/9 页:斯柯达明锐实测油耗:4.7L/100km第 6/9 页:雷克萨斯CT200h实测油耗:4.5L/100km第 7/9 页:克莱斯勒大捷龙实测油耗:8.3L/100km第 8/9 页:东风日产天籁实测油耗:6.3L/100km第 9/9 页:奥迪A8L hybrid实测油耗:7.9L/100km
浏览全文 (共计9页)

    按照惯例,先前往加油站把每辆车喂饱,要百分百喂饱哦。加满油后依然排成一队,等待挥舞小旗的那一刻。随着总指挥一声令下,X Ring的白天满油测试正式开始。

XRING

  今天的雾霾格外严重,这已经是一周里第三个雾霾天儿了,可见北京的空气污染有多么的严重。此时,我们把空调调至到了内循环模式,以减少污染物进入车内。行驶了10多分钟,南四环路上的车流量已明显增大,此时平均油耗为7.0L/100h。

XRING

    继续行驶了10分钟左右,路面情况有所好转,又前行了一段,在东四环奥特莱斯附近遇上了排队现象,此时时速不到20km/h,油耗也升至每百公里7.6L。

    继续一挡滑行,来到了北四环居然之家附近,拥堵现象依然没有明显缓解,看看时间已经8点了,这时的油耗有所下降,百公里7.3L。就这样,一直坚持到了中关村桥附近,拥堵才有所缓解,后面的西南四环基本可以用一路畅通来形容。跑完一整圈后,油耗依然坚挺在7.3L,没有下降也没上升。就这样,从7点开始,用了将近2个小时才跑完了一整圈四环,相比夜间80km巡航时的40多分钟,多出了1个多小时,可见周五的四环还是比较拥堵的,而堵点就那么几个,开车的您可以加以绕行。

XRING

XRING

    休息片刻后开始我们的第二圈,由于已过9点,在南四环路段基本没有再出现拥堵的情况,直到东四环,还是个老生常谈的话题,依然在奥特莱斯附近开始排起了长队。直到红领巾桥才有所好转,但没跑多远,从北四环居然之家附近又开始了排队现象,还是一样持续到了中关村桥。此时又已行驶了一个小时油耗下降了0.1L,为7.2L/100km。后面的西南四环相比上圈更加好跑,全程80km基本没问题。到达处发出10点半多一点儿,油耗也猛降至6.9L/100km。是个不错的成绩。

XRING

XRING

    从10点半开始,接下来的路段就比较通畅了,会有排队,但速度不会低于30km每小时。直至测试结束,共行驶454km,行车电脑显示油耗6.8L/100km。总加油量32.35L。经核算,当天的实际油耗为7.1L/100km。跟电脑上6.8L/100km相差不大,属于合理范围之内。

标致2008(参数|询价)白天满油测试分时段油耗数据(行车电脑统计)
时间段 平均油耗
7:00-10:00 7.3L/100h
10:00-16:00 7.0L/100h
16:00-18:00 7.1L/100h
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn
标致2008白天满油测试实测油耗数据
总里程 454km 总行驶时间 11小时
平均时速 - 剩余续航里程 -
实际加油量 32.35L(京92#) 实测平均油耗 7.1L/100km
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn

    对了,忘了说的是,周五的晚高峰实在是拥堵,从5点左右开始,南四环已出现轻微排队现象,东四环已经开始了拥堵,时速基本开不到20km,北四环也是如此,直到过了中关村桥才有所好转,不过没过多久,西四环和南四环也少见的加入了堵车阵营中,基本上属于堵死状态,直到我们的出发地点。

    编辑点评:

    导购组 王昊

    喜欢2008是源于它那个直径很小、同时又很运动的方向盘,让人有一种把持的欲望。但实际体验呢,你会发现这款方向盘其实并不如视觉上那么出色,首先,表面虽为真皮包裹,但整体材质较硬,握上去不是很舒服。其次是位置,支持上下调节,但只有调到最低端才能看全仪表内容,如果往上调一点,就会挡住行车电脑部分,感觉挺别扭。还有就是换挡顿挫感,4AT还是拖了2008的后腿,尤其是低档位换挡尤为明显。除了这些,说实话,我并没有发现2008再多的不足之处,换句话说,除了上述的问题,我觉得其他方面这款2008做的还是很出色的,我很满意。

    用车组 柳涛

    在一整个白天近二十个小时的驾乘后,我的身体并没有想象中那么疲劳,这必须要归功于2008舒适的座椅,它不仅软硬适中,而且腰部支撑和侧面包裹性也有着在同级别中上乘的表现。动力方面,加速性能和换挡响应速度稍显不足,,不过作为家用车来说倒也够用。2008小巧的方向盘让人有忍不住玩弄它的冲动,不过实际使用时并不像想象中那么好玩,转向操控的表现也只能说是中规中矩。

上一页13459下一页 >无广告读全文
微信
微博 QQ空间
 

最新文章

36万元起 红旗HQ9 PHEV正式开启预售
36万元起 红旗HQ9 PHEV正式开启预售

3月28日,一汽红旗官方正式宣布,备受瞩目的红旗HQ9 PHEV现已启动预售,起始预售价为36万元。

奚旺作者:奚旺 402024-03-29

小米SU7正式上市 售价21.59-29.99万元
小米SU7正式上市 售价21.59-29.99万元

小米SU7的上市标志着小米汽车在智能电动汽车领域迈出了坚实的一步,无疑为智能电动汽车市场注入了一股新的活力。

沈达炜作者:沈达炜 792024-03-28

迈凯伦未来全新设计语言预告图正式曝光
迈凯伦未来全新设计语言预告图正式曝光

近日,我们从国外媒体获悉,迈凯伦发布了一组引人瞩目的预告图和设计草图,展示了其品牌未来的设计语言。

奚旺作者:奚旺 242024-03-28

王传福:未来合资车企份额将降到10%
王传福:未来合资车企份额将降到10%

近日,比亚迪成功举办了2023年财报投资人沟通会,在会上,公司董事长王传福分享了对于新能源行业的深刻见解。

奚旺作者:奚旺 192024-03-28

“五门方盒子”宝骏悦也Plus内饰首曝
“五门方盒子”宝骏悦也Plus内饰首曝

十万元首款“方盒子”纯电SUV—宝骏悦也Plus内饰空间官图首次曝光。新车秉承“精装大两房”概念,集高品质座舱、同级最大空间、灵活储物空间于一身。

阎宇南作者:阎宇南 82024-03-28

标致2008 更多 >

标致2008
厂商指导价:9.97万 级别:小型SUV 保修:3年或10万公里 生产方式:合资

相关文章

×爱卡官方微信
用微信扫描二维码添加爱卡汽车为好友
您可以在微信上找车型、看热帖、读资讯,还能参加各种好玩的活动。