X Ring白天满油测试 拥堵路段提出考验

    在第一天的夜间满油测试中成功夺冠的斯柯达明锐招来了很多关注，这其中有表示难以置信的，也有认为测试结果存在猫腻的。但无论如何，作为亲身参与测试的我们对于这一结果有着最充分的发言权。简单的路况，偏向省油的动力总成调校取向，柔和的驾驶方式等都是帮助明锐获得最低油耗的影响因素。既然很多人对于明锐白天的测试成绩充满期待，那我们就实际检验一下吧。

    面对出发即遇上的早高峰，我们还能表现得很淡定。因为与路上其他大部分人相比，我们的心态完全不同。几乎所有人都着急冲出重围，在上班打卡时间截止前的最后一分钟赶到公司。所以，无论是驾驶者还是乘客都一脸凝重。其他驾驶者的驾车方式也因为焦躁的心态而变得富有攻击性。强行并线，抢行比比皆是，让我们防不胜防。

    反观我们就大不一样了。有了夜间测试的经验，我们能够推断白天测试时间也会比较漫长，所以都以非常轻松的心态驾车上路。遇上加塞的社会车辆也都以宽容的态度进行处理，跟车距离相应也拉得较开。

    最开始的一段距离，驾驶明锐还是很轻松的。毕竟这是一辆采用自动变速箱的车型，整套动力总成在走走停停的环境下表现得也比较平顺。

    虽然我们的心态很轻松，明锐的表现也还不错，但拥堵路段对于车辆油耗的影响还是显而易见的。从集结点加油出发到驶入拥堵路段的短短几公里路程，明锐车载电脑显示屏上的平均油耗数值就一直在攀升，最高已经达到了6.5L/100km。

    好不容易熬过了早高峰之后，四环路的车流量开始趋于正常。不过，此时的四环跟夜晚的四环还是有非常明显的区别。早高峰之后，四环路上因为着急上班的车辆变得少了，但其整体的通行状况还是趋于饱和，缓行路段较多且分布于四环各个方向。我们用于测试的外环相对于内环来说，通行条件还算是好的。

    说回到油耗，明锐在高峰时段之后的四环依旧不能痛快的跑起来，平均车速相比夜间测试时要慢了不少。缓慢的刷了几圈之后，平均油耗数值也无法下降到5L以内。测试期间的最低油耗曾达到过5.2L/100km。下午四点左右，假日前的晚高峰早早来到，四环再次向一个大型停车场的方向发展。各种不文明行为和因为不文明行为导致的事故让整个四环的通行条件变得越来越差。

    前方车辆忽明忽暗的尾灯让我们的眼睛感到疲劳，不过一眼望不到头的车龙看上去还挺壮观。接近收车时间，明锐的平均油耗受到晚高峰的影响，小幅增长至5.3L/100km并一直保持至测试结束。收车加油前，明锐耗油量略微高于夜间测试但仍未超过半箱。最终，斯柯达明锐在我们的白天满油测试中实际耗油18.42L，行驶距离为391km，折算出最终的实际平均油耗为4.7L/100km。

    编辑点评：

    渠道编辑 纪岳

    由于早晚高峰车多拥挤，对于每辆车的油耗都是非常大的考验。斯柯达明锐在油耗方面表现相当出色，刚上车看到仪表盘显示六个多油，在行驶一段时间后降低至五个多油。6挡自动变速箱在四环路上完全够使，并线超车都随心所欲。斯柯达明锐整体表现不错，在家庭用车上是个不错的选择。