[原创]

东风本田新车嘉年华试驾思铂睿/XR-V

296 大图 28

2015-01-12 00:19:27 来源：王勇 发布于: 北京

第 1/2 页：全新思铂睿安全配置体验: 第 1/2 页：全新思铂睿安全配置体验第 2/2 页：XR-V的空间与部分配置体验

浏览全文 (共计2页)

1月10日，东风本田新车嘉年华在北京上演。这场集试乘试驾、表演娱乐于一体的活动在朝阳体育公园进行。相比以往的常规试驾不同，这里主要体验全新一代思铂睿和新款城市小型SUV XR-V，对思铂睿的安全配置和操控系统、XR-V的实用配置和储物空间进行体验。

如果您想进一步感受思铂睿和XR-V的操控系统，可以点击下面的延伸阅读。

试乘试驾活动开始之前，来自中汽联的专业赛车手为大家带来精彩的车技表演，用未经过任何改装思铂睿来完成180度调头。在一番精彩车技展示之后，两位车手对思铂睿2.4L Si车型给予了高度评价，尤其是它们强劲的动力、平顺的换挡以及稳健的底盘系统。

活动场地主要分为三块，分别用于体验思铂睿的安全配置、XR-V的空间与配置、思铂睿的转向与操控。最大的一块场地用于思铂睿安全配置体验，这也是今天的重点项目。计划是体验新思铂睿的五项安全配置，包括FCW预碰撞警示系统、LWC盲点显示系统、TSR交通标识智能识别系统、后视广角摄像系统和LDW车道偏移预警系统。因为车道偏离预警系统需要车速达到一定条件才能开启，因场地限制，未能体验到，而是换成了S挡加速项目。

试驾车型是思铂睿的2.4L Si，也是其顶配车型，搭载一款2.4L直喷发动机，最大功率为153kW(208Ps)/4500rpm，峰值扭矩为247Nm/4500rpm，匹配8挡双离合变速箱，换挡平顺性出色。在换入S挡之后，除了油门响应更积极之外，在驾驶舱类能听到类似V8引擎的排气声浪，这是由思铂睿的音响系统模拟出的，只有在车内能感受到，在车外是感受不到的。

< 上一页12 下一页 >无广告读全文