东风风度MX6的黑色皮质座椅延续了上代奇骏的特点,坐垫面积宽大,足够柔软舒适但又能提供基本的支撑度,只是两侧侧围过于平坦,包裹性比较一般。我们的试驾车主驾座椅提供6向电动调节+手动腰托,副驾为4向电动调节,另外前排座椅提供两级电加热功能,前后排均配有中央扶手。
东风风度MX6的轴距为2630mm,与上一代奇骏保持一致。空间体验者身高1.78m,进入前排并调整好座椅后,头部空间留有一拳+四指;保持驾驶座椅位置不变,该体验者坐进第二排座椅,此时腿部空间剩余四指,头部空间约为两指。第二排地板中央凸起超过一拳。
东风风度MX6为前排驾乘人员提供了比较充裕的储物空间,包括手刹右侧的双杯架、中控液晶屏下方的储物槽、中控台顶部的置物盒和分列中控台两侧的杯托。当然,上代奇骏车主对于这些设计肯定是非常熟悉了。
后排同样提供了双杯架,但是位置位于空调出风口下方,两侧车门储物槽开口偏窄,不适于存放饮料,但放置一些报刊杂志等还是没有问题的。
东风风度MX6行李厢与上代奇骏一样都非常宽大,两排座椅状态下行李厢容积已经达到了830L,如果放倒第二排座椅(支持4/6比例放倒),可进一步得到2200L的储物容积,同时后排座椅放倒后与行李厢地板形成一个长度近2米的平坦空间,即便身材高大的成年人躺上去也不成问题。另外行李厢地板距地面高度也仅有520mm,方便车主取放大件沉重行李。
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