[XCAR 试驾 原创]
在全球汽车生产厂家里,马自达是个不折不扣的小企业。每年的全球销量大约在百万辆左右,只能排在前15名以外。但就是这样一个小企业,近些年却屡屡推出让人称赞的产品。它的确很小,但它却正在变得越来越很强大。
虽然企业不大,但一直以来,马自达这家企业却一直活跃在国际汽车界的舞台上。近年间,在“魂动设计”和“创驰蓝天”两大核心竞争优势的帮助下,马自达车型正在焕发出新的青春。前几天刚刚结束的2015法兰克福车展上,马自达展出了集SUV及两厢轿跑车风格于一身的KOERU“越”跨界概念车,获得了非常好的反响。
借着这次机会,我们特意来到车展现场并参观了位于法兰克福附近的马自达欧洲研发中心,并且试驾了目前马自达的主流车型,加深了对马自达这家企业的认识。
试驾环节中,马自达为我们准备的车型大部分是使用“创驰蓝天”技术的柴油发动机。其中阿特兹Wagon则是我们第一次接触到。这款车型已经在欧洲市场完成小改款的更新,一汽马自达将在明年对现有的阿特兹进行改款。因此,我们这次可以先睹为快,看看新阿特兹究竟在哪些方面得到提升。
这些细节方面的变化看上去似乎并不陌生,这是因为许多设计元素都在昂科塞拉上面得到应用。这也反映出马自达在设计方面的进化。
小鹏G7你卖23万5千8?等等啊,这是预售价吧?那也不对劲啊,我之前猜你卖23万多,那是因为你用的是图灵AI芯片,但您这Max也不是啊,不还双英伟达Orin-X么?
大号的奥迪Q5L你们是不是都忘了?注意我可说的不是奥迪Q7啊! 这款全新的中国特供燃油SUV,暗藏对宝马X5的差异化竞争思路,咱们挑重点聊。
宝马新世代iX3作为首款Neue Klasse车型,有着诸多亮点。在核心的电池技术方面,它采用了高密度圆柱形电池,能量密度比目前的方形电池高出20%,这使得iX3 50 xDrive 的EPA续航里程预计达到400英里,在WLTP标准下为800公里,CLTC标准下更是高达 900公里。相比之下,特斯拉Model Y的续航虽然也很出色,但宝马iX3在续航里程上已经能与之抗衡,而且iX3在豪华感和科技感方面更胜一筹。
一汽丰田bZ5以12.98万起的价格正式上市,看似只比预售便宜200元,实则暗藏“王炸”福利!丰田确实“有点东西”!bZ5把激光雷达、高阶智驾、630km超长续航和21英寸大轮配齐了。预售期500元意向金还能抵5000元购车款,相当于白捡4500元优惠。
大家都说,这是一汽丰田憋了好久的纯电车,它们做电动车速度太慢,现在这车一出来,感觉确实有点东西。这就好比,有人三分钟泡面都嫌慢,有人炖鸡汤能盯砂锅两钟头,重点不是快慢,是知道自己要啥节奏。