别克昂科威性能测试
标有20T的昂科威车型搭载都是一台1.5T发动机，一经问世就有人诟病这样一台发动机是不是能够带动这样一台大车？不过从发动机参数看来，这样的疑虑基本可以打消了。
这台1.5T发动机最大功率为124kW（169Ps）/5600rpm，最大扭矩为250Nm/1700-4400rpm。
与发动机相匹配的是一台7速干式双离合变速箱。
7速干式双离合变速箱出于保护，无法以拉高转速的方式完成起步，整个过程车身姿态相对平稳。
别克昂科威加速成绩：11.89s
刹车过程中昂科威车身姿态保持不错，成绩也是可圈可点。
别克昂科威刹车成绩：40.38m
本田CR-V性能测试
CR-V是这几款车型中唯一一个搭载了自然吸气发动机+CVT变速箱动力总成的车型，这也使得它在日常使用中表现出了极为线性的输出。
CR-V采用的是一台2.4L自然吸气发动机，其最大功率为140kW(190Ps)/7000rpm，最大扭矩为222Nm/4400rpm。
与发动机相匹配的是一台平顺度极高CVT变速箱，但不得不说在传动效率上这台变速箱的表现不尽如人意。
CR-V在起步阶段保持了较好姿态，虽然最大加速G值在起步时已经出现但随之便一路下滑。
本田CR-V加速成绩：10.64s
CR-V的悬挂是几款车型中最软或者说最松垮的一个，在全力刹车的过程中，姿态略显夸张。
本田CR-V刹车成绩：43.65m
| 性能测试成绩对比 | ||||
| 车型 | 荣威RX5 | 大众途观 | 别克昂科威 | 本田CR-V |
| 加速成绩（s） | 8.32 | 11.75 | 11.89 | 10.64 |
| 刹车成绩（m） | 38.18 | 42.61 | 40.38 | 43.65 |
| 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn | ||||
小结：测试最终结果和发动机数据直观的表现成正比，荣威RX5的加速成绩领先其他三款车型中最快的CR-V两秒有余；刹车成绩也要领先昂科威两米左右，这样的优势可以说是压倒性的，作为荣威RX5的一大卖点，动力方面确实是RX5可以骄傲的资本。
1号理想汽车公布了6月销量，交付新车36,279辆。有那眼疾手快的，都给算出来了，环比下降11%，同比下滑了24%。额，这个成绩吧，我只能说四个字：情有可原。不是理想不行了，是对手太多竞争压力太大了，老话说了：狼多肉少，僧多粥烯。
作者：智电出行
202025-07-04
奔驰这次真的是给你来个双重“暴击”，不但下半年要进行改款，国产车型还在工信部还重新申报了2.0T发动机！被割了这么多年的奔驰C级车主不得“哭晕在厕所”？
作者：网上车市
152025-07-04
全新苍穹灰车色，比白色更高级，非常适合现在咱们这样的年轻一代，这你们看不见？全新样式LOGO，设计和材料做了调整，采用了哑光处理及扁平化设计，比原来的镀铬，更符合现在的审美，这你们看不见？
作者：网上车市
122025-07-03
当别人都在研发电动车的时候，它给你一个劲儿的弄混动，当别人研发电动车差不多了，它居然给你玩起大马力内燃机了！
作者：网上车市
152025-07-03
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试，都说它是换壳的RS Q8，但是我却不这么认为！目前兰博基尼Urus Performante的升级版，依旧在纽北赛道开启全面测试，虽然伪装还没完全揭开，但前脸明显动了刀子！新的进气口和日行灯设计更激进，感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了，尤其是尾翼，比现款翘得更高，这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错，这台性能猛兽要插电了！
作者：智电出行
132025-07-02
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