二、乘坐感受
乘坐感受(满分30分) | |
评价类别 | 考察项目 |
空间(满分10分) | 前、中、后三排乘坐空间;储物空间及实用性;行李厢最大及最小空间和实用性 |
舒适性(满分10分) | 行驶平顺性及减震效果;NVH具体表现;前、中、后三排座椅舒适性及功能;后排空调实用性及效果;音响及车载屏幕表现效果 |
安全性(满分10分) | 被动安全(气囊数量、安全座椅、安全玻璃、安全车身);主动安全(前后雷达及防碰撞预警、主动刹车、并线辅助、车道保持、全景影像);有效视野范围 |
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1、空间表现
英菲尼迪QX30的车身尺寸为4425/1815/1485mm,轴距则达到了2700mm。虽然车辆的车身尺寸并不出众,但是得益于日系品牌优秀的空间利用率,QX30的空间表现并没有那么不堪。
前排座椅足够宽大,几乎可以满足各种身材的驾驶员。后排座椅宽度仅为124cm,乘坐三个人会有些拥挤。
车辆拥有着比较丰富的储物空间,行李厢内部平整,放倒后排座椅后,空间有很不错地延伸。此外,车内储物格的数量众多,并且延续了日系车一贯的空间利用率,各类物品都有可以放置的地方。
行李厢空间确实比较紧凑,内部平坦,高75cm、宽105cm、长度为85cm,放倒后排座椅后,长度达到了162cm,空间得到延伸。
2、乘坐舒适性
作为QX30的顶配车型,车内舒适性配置自然足够丰富,包括带后排出风口的自动空调、BOSE音响、座椅记忆以及无钥匙进入等都有配备,车辆舒适性值得肯定。
自动空调足够方便,后排出风口可以提升后排乘客的舒适性,只有高配车型才能享受。
BOSE音响可以提供更好地娱乐体验,只有顶配车型才有此殊荣。
3、安全性
车辆的安全性足够到位,配备了包括膝部气囊在内的7个安全气囊,同时缺气保用轮胎、全景摄像头等也有配备。
虽然拥有较高的坐姿,但是隆起的机盖使得QX30的视野并不出众。经过实测,距离车头4.02m以外的大部分物体都能被驾驶员发现。
在整个乘坐感受方面,QX30在各方面的表现都值得肯定,符合其豪华品牌的定位。
乘坐感受(30分) | ||
评价类别 | 满分 | 得分 |
空间 | 10分 | 5分 |
舒适性 | 10分 | 7分 |
安全性 | 10分 | 7分 |
乘坐感受得分 | 30分 | 19分 |
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