2、乘坐舒适性
吉利博越在乘坐舒适性上有着让人惊喜的地方。首先车辆有着相当丰富的舒适性配置,这点即便是放在向来配置丰厚的国产车型中也是如此。其次车辆在驾乘等各个方面也很好的保证了乘客的舒适性。
吉利博越在舒适性配置上表现的相当全面,尤其在空调系统上非常值得称赞。这种配置的表现在国产车型中也实属一流。
车辆配备了双区自动空调,并且配有座椅加热、空气检测以及空气净化装置。
不过在座椅加热配置的设计上,有几个问题却有待商榷。首先车辆座椅加热功能只有坐垫发热,虽然加热速度很快,但是在没有级别可调节的情况下,过不了多久就会觉得坐垫发烫。
车辆配备的空气净化装置位于中央扶手箱前方。开启该功能后车辆会自动检测车内空气,如果空气质量欠佳则会开启空气净化功能。经过净化过的空气将会从最接近驾驶员的位置散发出来。
车辆后排也配有有独立的出风口,并且在出风口下方还备有一个12V充电电源。
多媒体屏幕也很有内容。其自带了一张4G上网卡,目前该功能还处于免费状态,每个月可以获得200MB的上网时长。通过这些流量吉利博越的多媒体系统能够完成许多其他车型所不能完成的任务。
这些每个月赠送的流量可以用来实现下载歌曲、接受天气信息以及将车辆拍摄的行车记录仪视频上传等等互联网功能。
与此同时,吉利博越的多媒体系统也支持苹果的Carplay功能。
车辆的全景天窗尺寸也在同级别车型中名列前茅。该全景天窗的前半部分可以独立开启。
3、安全性
这些年间吉利和沃尔沃的合作,确实在后者身上学习到了不少的东西,而沃尔沃向来引以为傲的安全性能自然也不会花落旁人。按照常理对于这样级别、定价的吉利博越来说,车辆的主动安全性配置并不能做过多的要求。不过我们还是看到了吉利博越在这方面相当厚道的表现。
车辆配备了360°全景摄像头,虽然清晰度不佳,但是在图像畸变上控制的很好,可以很真实的反应出车辆周边状态。
在主动安全方面,车辆配置有前碰撞预警以及自动紧急制动(刹车)功能,并且还配有车道偏离预警系统。
车辆还配置有道路救援功能,该功能目前也处于免费使用状态。该功能在检测到车辆发生碰撞并且安全气囊弹出的状态下,会自动将情况发送给安全中心,此时安全中心的工作人员会通过车载系统与车内人员进行联系。如果车内无人应答或者联系失败,则会迅速将车辆状况、定位等信息报告给当地交通队以及医院,保证车内伤者能够得到及时的救助。
车载多媒体系统中还配置有道路救援功能。车辆在碰撞并且安全气囊弹出的情况下,会自动向安全中心报警。而安全中心的工作人员则会向车内乘客进行沟通。
在被动安全方面,吉利博越通过了国内的C-NCAP碰撞测试,获得了58.2分以及5星评价的高分值成绩。并且在我们本次测试中的视野表现,吉利博越也成功进入了3m以内的盲区距离。
乘坐感受(30分) | ||
评价类别 | 满分 | 得分 |
空间 | 10分 | 6.5分 |
舒适性 | 10分 | 7分 |
安全性 | 10分 | 7分 |
乘坐感受最终得分 | 30分 | 20.5分 |
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