[XCAR 测试 原创]
前言：名爵锐腾作为上汽名爵旗下的首款SUV车型，从上市之初便凭借其“8秒破百”的出色动力以及年轻时尚的外观设计，在中国品牌紧凑级SUV市场成功分得了一杯羹。在上市近两年后，名爵锐腾又推出了中期改款车型，新车的外观及内饰相比老款更加趋向年轻化，使其更加符合当下年轻消费者的口味。
改款后的全新名爵锐腾（为简化阅读，下文简称全新锐腾）在动力方面没有变化，新车共有8款车型，包括6款搭载1.5T发动机的20T车型，以及2款搭载2.0T发动机的30T车型。此次测试的是全系最顶配的30T自动四驱旗舰版，厂商指导价16.88万元。
此次测试的是锐腾30T自动四驱旗舰版，厂商指导价16.88万元。
其实在老款锐腾上市之初，其年轻时尚的外形就受到了诸多年轻消费者的青睐。而改款后的全新锐腾在外观方面虽然没有做出大刀阔斧的变化，但在细节处加入了更多的流行设计元素，使其更加符合当下年轻消费者的口味。
改款后的全新锐腾在外观方面谈不上大刀阔斧，但在细节处加入了更多的流行设计元素，使其更加符合当下年轻消费者的口味。
前脸最大的变化来源于进气格栅以及前保险杠的造型。另外，前保险杠两侧的LED日间行车灯的造型也有所变化。
前大灯没有变化，此次测试的顶配车型配有氙气近光灯。
车尾的变化来源于后保险杠，全新的设计也使其与前保险杠相呼应。30T车型的排气管为外露的双边双出，20T车型为隐藏式设计。
18英寸轮圈采用双色设计，轮胎选用的是来自米其林的PRIMACY 3ST系列，尺寸为235/50 R18。
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