瞄准年轻消费者 测试全新名爵锐腾30T

　　全新锐腾在内饰方面运用了名爵最新的家族式设计语言，相比老款车型更加时尚、简洁。虽然仪表台的绝大部分都被硬质塑料所覆盖，但在离前排乘客最近的位置使用了皮革包裹，而缝线的运用也显著增加了内饰的整体质感。

全新锐腾在内饰方面运用了名爵最新的家族式设计语言，相比老款车型更加时尚、简洁。

全新的三辐式真皮方向盘大小适中，两侧的手握位置还采用了打孔处理，握感不错。除两侧的多功能按键外，背部还配有换挡拨片。

仪表盘的设计比较简洁，中间的单色显示屏可以显示行车信息、胎压等常用内容。另外，在运动模式下，仪表盘可由白色背光变为红色背光，进一步增加运动氛围。

　　中控台上的8英寸彩色液晶显示屏内部搭载了全新的inkaLink系统，该系统支持CarPlay、CarLife和手机映射功能。在实际体验中，这套系统的操作逻辑和运行流畅度都能令人满意，使用起来很顺手。唯一不足的是屏幕下方的空调信息显示栏在不操作空调时会消失，不能让驾驶员随时直观地了解当前的空调温度、风量等信息。

中控台上的8英寸彩色液晶显示屏内部搭载了全新的inkaLink系统，操作逻辑和运行流畅度都能令人满意，使用起来很顺手。

该系统支持CarPlay、CarLife和手机映射功能。

高配车型配有双区自动空调以及前排座椅加热。

空调信息没有单独的显示屏，屏幕下方的空调信息显示栏在不操作空调时会消失，不能让驾驶员随时直观地了解当前的空调温度、风量等信息，希望厂商在今后能针对此项进行改进。

　　配置方面，我们此次测试的顶配车型拥有丰富的舒适性配置，例如电动折叠外后视镜、防炫目内后视镜、倒车影像、天窗，以及带有加热及电动调节的前排座椅等。

此次测试的顶配车型除主/副驾气囊外，还配有前/后排头部气帘以及前排侧气囊。

全新锐腾全系标配电子手刹，自动挡车型标配自动驻车功能。

四驱车型配有陡坡缓降以及四驱锁止功能。

主/副驾座椅均为电动调节（副驾座椅不能调节高低），且均配备腰部支撑调节以及电加热功能。

后排座椅的舒适性不错，除带有中央扶手外，靠背还可按40：60的比例调节角度或放倒。

身高185cm的体验者坐入前排，将座椅调至最低后，可获得4指的头部空间。

保持前排座椅不动，相同的体验者坐入后排，腿部空间为1拳，头部空间为4指。

后排地板中间仅有小幅凸起，基本不会影响中间乘客的舒适性。