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雷诺

雷诺-科雷傲

[原创]

东风雷诺科雷傲 2.0L 豪华版试驾测试

第 1/4 页:首款采用雷诺全新设计语言的SUV车型
第 1/4 页:首款采用雷诺全新设计语言的SUV车型 第 2/4 页:内饰与高配车型保持一致 第 3/4 页:测试成绩令人满意 第 4/4 页:加速顺滑、驾驶氛围轻松
浏览全文>>(共计4页)

[XCAR 评测 原创]

  对于不少国内消费者而言,雷诺这个品牌的亲和感似乎远不及同属法兰西共和国的另外两家厂商:标致雪铁龙。一直以进口车身份示人的雷诺,给人留下曲高和寡的印象实属正常,塔利斯曼纬度风朗等一系列车型虽然在产品力方面没有问题,却由于价格与市场定位,始终无法参与到同级别车型的竞争之中。当然这其中也有例外,那就是科雷傲。法国人在设计上的巧思、日本人对机械的执着,再加上国内如日中天的SUV市场热度,让科雷傲一度成为雷诺在华业绩最为斐然的车型。

东风雷诺2017款科雷傲

  随着本次科雷傲的换代,东风雷诺正式在武汉引进了科雷傲的生产线,因此新车价格也得到进一步下调,其定价(17.98-26.98万元)已经完全“侵入”到紧凑级SUV战事正酣的价格区间。我们本次进行测试的车型,则是目前关注度最高的2017款2.0L两驱豪华版,其官方指导售价为20.58万元

222

  去年11月,我的同事曾经为您带来2.5L四驱旗舰版车型的实拍解析,所以本次我们将为您主要介绍一下2.5L车型与2.0L车型在外观与内饰方面的差异。本次测试的科雷傲2.0L两驱豪华版车身尺寸为4672×1843×1678mm,轴距为2705mm。从车头部分的设计可以看出,新车采用了雷诺全新的设计语言。

东风雷诺2017款科雷傲雷诺全新的家族设计不但拥有很强的设计感,也大幅度提升了车头部分的辨识度。目前雷诺家族中,塔利斯曼和梅甘娜已经先后使用了这一设计,而科雷傲则是家族中最先使用这一设计的SUV车型

东风雷诺2017款科雷傲 东风雷诺2017款科雷傲

东风雷诺2017款科雷傲雷诺家族的新设计在尾灯部分也得到体现,刻意延长的尾灯轮廓几乎横贯车尾,其夜间点亮效果与林肯目前的设计有几分相似。

东风雷诺2017款科雷傲科雷傲2.0L两驱豪华版车身轮廓为4672×1843×1678mm,轴距为2705mm。科雷傲在同级别中本来属于尺寸偏大的,不过随着大众途观L的横空出世,科雷傲就只在车身宽度方面占据优势了。

 

 

东风雷诺科雷傲与竞品车身尺寸对比(单位:mm)

  东风雷诺科雷傲 大众途观L 别克昂科威 福特翼虎
4673 4712 4667 4524
1843 1839 1839 1838
1678 1673 1660/1695 1685/1701
轴距 2705 2791 2750 2690
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn

东风雷诺2017款科雷傲相对于2.5L顶配车型配备的全LED透镜大灯,本次试驾的2.0L顶配车型在近光与远光灯方面只配备了卤素光源。【1】带透镜的卤素近光灯;【2】卤素远光灯;【3】LED日行灯;【4】LED转向灯。

东风雷诺2017款科雷傲雾灯部分,2.0L与2.5L均采用卤素光源,不过2.0L车型取消了原本设置在雾灯装饰罩旁边的前泊车雷达。

东风雷诺2017款科雷傲2.0L与2.5L车型采用了相同的尾灯光源构成。【1】卤素转向灯;【2】卤素倒车灯;【3】LED刹车灯;【4】LED示宽灯。

东风雷诺2017款科雷傲透过车尾铭牌可以看到,2.0L两驱豪华版并没有配备四驱系统,铭牌也由2.5L的SCe230变更为SCe200

东风雷诺2017款科雷傲2.0L车型在车尾部分依然采用“藏排气”的设计,可以看到四枚倒车雷达探头得到了保留。

东风雷诺2017款科雷傲2.5L车型采用邓禄普Grand Trek系列轮胎,规格为225/60 R18;2.0L车型则采用优科豪马Geol Andar G91系列轮胎,规格为225/65 R17。除了规格尺寸外,二者在轮圈造型上也有一定变化。

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点赞 24 评论 1118 +1 责任编辑:王自昂

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北京
 
生产方式:合资
类型级别:SUV
保修政策:3年或10万公里
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