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雷诺

雷诺-科雷傲

[原创]

东风雷诺科雷傲 2.0L 豪华版试驾测试

第 2/4 页:内饰与高配车型保持一致
第 1/4 页:首款采用雷诺全新设计语言的SUV车型 第 2/4 页:内饰与高配车型保持一致 第 3/4 页:测试成绩令人满意 第 4/4 页:加速顺滑、驾驶氛围轻松
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  科雷傲2.0L两驱豪华版的内饰基本看不出与2.5L车型的区别,包括8.7英寸中控触摸屏在内“显眼”的配置一个不少。不过方向盘后方的音响控制模块、驻车制动开关、自动泊车以及座椅加热、通风等功能则被取消。

东风雷诺2017款科雷傲乍看之下,2.0L车型两驱豪华版与2.5L顶配几乎没有区别,内饰的工艺与质感依然保持了不错的水平,纵向布置的8.7英寸触摸显示屏依然是配置部分的亮点。

东风雷诺2017款科雷傲三辐式方向盘采用真皮包裹,手感细腻,不过持握起来略显细瘦。

东风雷诺2017款科雷傲定速巡航控制键设置在9点钟位置,巡航时速的设定与恢复分别用字母O和R表示,初次使用需要适应。更奇怪的是,法国人把定速续航开关安置在排挡杆后方,每次使用巡航功能都要“双手并用”。

东风雷诺2017款科雷傲

东风雷诺2017款科雷傲

东风雷诺2017款科雷傲

东风雷诺2017款科雷傲 东风雷诺2017款科雷傲

东风雷诺2017款科雷傲雷诺R-Link 2信息娱乐多媒体系统配备有一块8.7英寸超大显示屏,操作响应速度比较快,显示效果也比较细腻。美中不足的是车载GPS导航系统不但地图老旧,定位的偏差也很大。

  科雷傲2.0L两驱豪华版配备有雷诺R-Link 2信息娱乐多媒体系统,中控台中部的8.7英寸超大显示屏操作响应速度比较快,显示效果也比较细腻。令人遗憾的是目前科雷傲的这套车载GPS导航系统不但地图老旧,定位的偏差也很大,此外由于没有配备物理陀螺仪的缘故,车头朝向也经常出现问题,很容易引导车主误入歧途。此外,不知出于何种考虑,控制系统的触摸按键也被布置在副驾驶一侧。

东风雷诺2017款科雷傲控制面板下端的按键仅保留ECO经济模式以及发动机启/停开关,而2.5L顶配车型还配备有自动泊车以及前排座椅的加热、通风开关。

东风雷诺2017款科雷傲2.5L顶配车型后排出风口下方的AUX接口以及2组USB接口被取消,12V车载电源被保留下来。

东风雷诺2017款科雷傲全景天窗规格与2.5L车型保持一致。

东风雷诺2017款科雷傲身高185cm的体验者,前排座椅调整至最低,头部空间一拳以上。

东风雷诺2017款科雷傲后排头部空间四指,膝部空间一拳两指。

东风雷诺2017款科雷傲

东风雷诺2017款科雷傲

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点赞 21 评论 1106 +1 责任编辑:王自昂

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