科雷傲2.0L两驱豪华版的内饰基本看不出与2.5L车型的区别，包括8.7英寸中控触摸屏在内“显眼”的配置一个不少。不过方向盘后方的音响控制模块、驻车制动开关、自动泊车以及座椅加热、通风等功能则被取消。
乍看之下，2.0L车型两驱豪华版与2.5L顶配几乎没有区别，内饰的工艺与质感依然保持了不错的水平，纵向布置的8.7英寸触摸显示屏依然是配置部分的亮点。
三辐式方向盘采用真皮包裹，手感细腻，不过持握起来略显细瘦。
定速巡航控制键设置在9点钟位置，巡航时速的设定与恢复分别用字母O和R表示，初次使用需要适应。更奇怪的是，法国人把定速续航开关安置在排挡杆后方，每次使用巡航功能都要“双手并用”。
雷诺R-Link 2信息娱乐多媒体系统配备有一块8.7英寸超大显示屏，操作响应速度比较快，显示效果也比较细腻。美中不足的是车载GPS导航系统不但地图老旧，定位的偏差也很大。
科雷傲2.0L两驱豪华版配备有雷诺R-Link 2信息娱乐多媒体系统，中控台中部的8.7英寸超大显示屏操作响应速度比较快，显示效果也比较细腻。令人遗憾的是目前科雷傲的这套车载GPS导航系统不但地图老旧，定位的偏差也很大，此外由于没有配备物理陀螺仪的缘故，车头朝向也经常出现问题，很容易引导车主误入歧途。此外，不知出于何种考虑，控制系统的触摸按键也被布置在副驾驶一侧。
控制面板下端的按键仅保留ECO经济模式以及发动机启/停开关，而2.5L顶配车型还配备有自动泊车以及前排座椅的加热、通风开关。
2.5L顶配车型后排出风口下方的AUX接口以及2组USB接口被取消，12V车载电源被保留下来。
全景天窗规格与2.5L车型保持一致。
身高185cm的体验者，前排座椅调整至最低，头部空间一拳以上。
后排头部空间四指，膝部空间一拳两指。
宝马计划重启增程动力系统，首款搭载该系统的车型是即将换代的第六代X5！最近外媒的爆料，引发了不小的关注。现在热度下去了，我来聊聊大家关心的！下一代X5的增程版应该也会国产，之前的环评文件公布了一些信息，iX5代号G78 BEV，X5汽油版有3个代号，G78 ICE、G65 ICE、RE G65 ICE，G78代表长轴距版，G65和海外一样，那个不显眼的RE大概率就是增程版，从代号来看可能还是标轴，不过最终增程版是标轴还是长轴不好说。
作者：智电出行
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旗舰轿车ET9同款电机，900V高压架构、240L容积前备舱、空气悬架、米其林PS轮胎。就这几样听着就很厉害的东西凑一起，真卖35万，它犯毛病么？
作者：智电出行
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奇瑞风云A9L车长超过5米，轴距3米，妥妥中大型轿车。预售15.99万-22.99万，三款前驱，一款4驱。我觉得买这C+级轿车，也不是为了运动，四驱没啥必要。
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别克E5电池包提前满足“电池新国标”，具备过温过流防护，可实时监测充电中的异常情况，发现问题立刻停止充电。采用与宁德时代联合开发的高安全、长寿命电芯，拥有高集成、高强度的CTP一体化电池包结构，还融合了无热蔓延、碰撞零侵入、多维密封防护和高压深度安防系统四大防护设计。
作者：智电出行
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当路上的保时捷 911、奔驰 AMG GT 逐渐沦为 “街车”，真正追求个性与品味的玩家早已将目光投向更稀缺的选择。如果你痴迷双门跑车的操控魅力，又厌倦了千篇一律的设计，玛莎拉蒂 GranTurismo Primaserie 75 周年首发限量版或许能击中你的心 —— 它既是性能猛兽，也是流动的意式美学杰作，全球限量的身份更让它成为小众玩家的 “私藏级” 座驾。
作者：网上车市
172025-06-27
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