[XCAR 试驾 原创]
凭借着与阿里巴巴合作，在行业内成功打造出真正互联网汽车的上汽集团，如今也称得上是自主品牌中的佼佼者。而SUV与新能源，无疑是当下最热门的两个关键词，当然，上汽荣威也不会错过这个戳手可得的机会，选择不停地完善热销的RX5系列车型，成为了它们占领新能源市场高地的方式。因此，eRX5应运而生。
基于RX5采用的SSA+平台所打造的eRX5，提供了插电版与纯电版两个版本，而上述两款车型均可享受国家及地区的补贴政策，因此在实际购买时，价格会有不小的优惠。此次，我们所试驾的车型，为低配版插电式混合动力的eRX5 1.5TGI 尊贵旗舰版，其官方补贴前售价为26.59万元。
由时下热销的RX5衍生而来的eRX5，是基于原型车所采用的平台打造而来。而插电式混动车型的身份特质之一，即在位于中网中央的品牌LOGO外延，加装了呼吸灯，以显示车辆正在处于充电的状态。
尺寸增大的进气格栅，增加了前脸的视觉冲击力。而这处明显的变化，也成为了区分汽油版车型与插电混合车型的地方。
虽然全LED前大灯为顶配车型的专属存在，但作为低配车型，仍可通过选装获得这项配置。
作为RX5标配的下护板，也出现在了这台eRX5上，以凸显SUV身份。
而位于前翼子板上方的“NETGREEN”铭牌，也以鲜明的颜色提醒着我们，它的新能源车型身份。
18英寸双色轮圈的配备，令其看上去时尚感十足。其配备的轮胎为235/50 R18的米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎。
在顶配车型上出现的尾部铭牌，却未在这台低配车型上配备。此外，eRX5的尾部整体造型，与RX5如出一辙，唯一的区别就是底部那条贯穿式的镀铬装饰条。
同样采用LED光源的尾灯，在点亮后具有极高的辨识度。
倒车影像功能，仅为eRX5低配车型所配备。而顶配车型则配备了360度全景影像功能。
此外，后倒车雷达功能也为全系车型所配备，而采用了隐藏式排气设计的eRX5，也更为符合它插电版车型的形象。
纳米06首创“天地门”，灵感源自航天器折叠舱门，后尾门上下分段开启。上门垂直开启高度1850mm ，下门展开是1200×900mm承重平台。我那200斤的胖哥们问我这平台禁得住他吗？踏乎的，它的静态承重达到了150kg。
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