内饰方面,柯迪亚克并没有采用家族中某款车型的设计样式,而是全新打造而来。其更多的采用了对称的设计元素,与水晶切割的设计理念来营造出立体感。可能以往我们更多的听到,某某车型的内饰设计都是以驾驶者为核心,更加照顾驾驶者的体验与使用便利性。而柯迪亚克却有所不同,更多的采用对称设计,也是为更好的照顾车内的每一位乘客,让每一位乘客都能得到良好的感官与乘坐体验。
内饰方面,柯迪亚克并没有采用家族中某款车型的设计样式,而是全新打造而来。其更多的采用了对称的设计元素,与水晶切割的设计理念来营造出立体感。
此款1.8T高配车型仅配备了标准样式的中控屏幕。在顶配车型上配备的是一块8英寸全液晶触控屏,具有更加细腻的画质,与流畅的操作体验,以及更加丰富的功能。
木质纹路的中控饰板,配以镀铬装饰条,为内饰增添了些许高级感。
空调系统带有空气净化功能,据官方表示,能达到99%的PM2.5净化率。
驾驶模式选择、自动驻车、电子手刹,以及电子稳定系统开/关按键被设置在换挡杆后方。
今天带大家看看奥迪新一代Q3在欧洲市场的配置。入门级与顶配版价差达3万欧元!看完你们说说国产加长版能卖到多少?
由北京奔驰投产的CLA L刚刚在工信部申报,别看名字只多个L,你几乎认不出它跟现在进口版CLA有啥关系了,完全大变样!
奥迪全新Q3已经首发有一周左右的时间了吧!相信外观和动力大家都已经很了解了。而先前内饰最具 “争议性”的 控制杆设计,你们觉得反人类吗?
6月23日,全球首款越野混动皮卡——山海炮Hi4-T上市直播“满电”上演。山海炮Hi4-T共推出全球版和性能版两款车型。其中,山海炮Hi4-T性能版官方建议零售价24.98万元
新款车型比较简单了,选择困难症也不用担心,一共就3款,不仅L2级的辅助驾驶是标配,所以安全配置也都是标配。不过入门版不太建议,舒适性配置给减的有点多了,没有真皮座椅,副驾驶没有电动调节,后排座椅没有中央扶手,这样的表现有点说不过去。另外北方消费者比较看重的方向盘加热和座椅加热也没有了。