东南DX3 SRG的内饰也如同外观一样进行了运动化改进，多处红色点缀带来了十足的激情，切换至运动模式后的红色灯效更是锦上添花。中控台上方则使用了软质发泡材料覆盖，进一步提升了质感。
DX3 SRG的内饰也如同外观一样进行了运动化改进，多处红色点缀带来了十足的激情，切换至运动模式后的红色灯效更是锦上添花。中控台上方则使用了软质发泡材料覆盖，进一步提升了质感。
该车的三辐式方向盘不仅外观运动，还采用了出色的人机工程学造型，握感颇佳。两侧的按键与拨钮逻辑清晰，操作便捷。
长按方向盘上的“SPORT”按键切换至运动模式后，原先的白色仪表刻度会立马变红，让人血脉喷张，驾驶欲瞬间涌上心头。
该车圆形出风口的设计灵感来自飞机的涡喷发动机，不仅精致美观，还进一步增添了运动气息。
9英寸超大触屏占据了中控台的很大一部分，也代替了大量物理按键。基于安卓系统打造的操作界面流畅顺滑，内置的车机互联系统也很强大。与此同时USB接口与AUX接口也一应俱全。
在早期耐力赛中，很多赛车会将钥匙孔设在方向盘左侧，以便车手上车后用左手启动赛车的同时，用右手进行换挡，以争取更多时间。DX3也使用了这种设计，将启动按键设在了方向盘左侧。
传统机械式手刹是手动挡车型的最佳伴侣，弧度较大的把手使得操作更加顺手。
电动全景天窗则是该级别车型中较为少见的配置，硕大的玻璃能为车内提供充足的采光。
DX3 SRG的车门也使用了红色皮料点缀，带来运动气息的同时，也为肘部提供了舒适的支撑。
先聊两句26款Cyberster，别看就是个年型款，说是也有十大升级，增加了鸢尾青新车色、红黑配色新内饰、加大后备厢空间、增加挡风板、新增电动腰托；语音识别优化、新增敞篷计数器功能、全场景音效矩阵。底盘经过了全新调校、BMS优化续航提升。
作者：智电出行
392025-06-19
银河M9尺寸挺大，长5米2，轴距超3米1，车内能用的空间占比88%，第三排坐人应该不会太憋屈。车头用了叫“星汉涟漪”的灯带，估计只有高配才有。常规机械门把手，这点还不错。
作者：智电出行
362025-06-19
你马自达诚不欺我，EZ-60终于有信儿了，9月底就要上市了。虽然说叫EZ-60啊，不过这外观、内饰跟现在的EZ-6不太一样，而是把之前那概念车基本给还原了。
作者：智电出行
222025-06-19
随着理想ONE车型在国内市场推出后，增程式车型在国内市场销量可谓是一路飙升，销量增长了近50%。而宝马汽车似乎也意识到了什么，并悄悄的酝酿着一个“大动作”！
作者：智电出行
272025-06-19
咱今天不聊别的，就聊聊大家最关心的价格，官方也没剧透，咱一起分析分析猜猜看。首先极氪9X和009一样，定位都是家族的旗舰，009的定价在那摆着呢，卖40多万，9X肯定也不会低于40万。
作者：智电出行
52025-06-18
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