东南DX3 SRG的内饰也如同外观一样进行了运动化改进,多处红色点缀带来了十足的激情,切换至运动模式后的红色灯效更是锦上添花。中控台上方则使用了软质发泡材料覆盖,进一步提升了质感。
DX3 SRG的内饰也如同外观一样进行了运动化改进,多处红色点缀带来了十足的激情,切换至运动模式后的红色灯效更是锦上添花。中控台上方则使用了软质发泡材料覆盖,进一步提升了质感。
该车的三辐式方向盘不仅外观运动,还采用了出色的人机工程学造型,握感颇佳。两侧的按键与拨钮逻辑清晰,操作便捷。
长按方向盘上的“SPORT”按键切换至运动模式后,原先的白色仪表刻度会立马变红,让人血脉喷张,驾驶欲瞬间涌上心头。
该车圆形出风口的设计灵感来自飞机的涡喷发动机,不仅精致美观,还进一步增添了运动气息。
9英寸超大触屏占据了中控台的很大一部分,也代替了大量物理按键。基于安卓系统打造的操作界面流畅顺滑,内置的车机互联系统也很强大。与此同时USB接口与AUX接口也一应俱全。
在早期耐力赛中,很多赛车会将钥匙孔设在方向盘左侧,以便车手上车后用左手启动赛车的同时,用右手进行换挡,以争取更多时间。DX3也使用了这种设计,将启动按键设在了方向盘左侧。
传统机械式手刹是手动挡车型的最佳伴侣,弧度较大的把手使得操作更加顺手。
电动全景天窗则是该级别车型中较为少见的配置,硕大的玻璃能为车内提供充足的采光。
DX3 SRG的车门也使用了红色皮料点缀,带来运动气息的同时,也为肘部提供了舒适的支撑。
9月29日晚,被戏称为“杭州湾库里南”的超豪华SUV极氪9X携Max、Ultra、Hyper和曜黑4款车型上市,零售价46.59万元起至59.99万元起,享受置换权益后限时售45.59万元起。
很多人还觉得合资品牌玩不转智能化,认为增程技术是过渡方案,别克却用实打实的产品力打破了这些偏见。想要打破这些刻板印象,别克手里的牌首先就得硬,亮的第一张就很惊艳,至境L7。上来就瞄准了增程轿车的市场空白,一口气抛出五大卖点:性能不衰减、续航破千、电池超安全、智驾第一梯队、底盘越级豪华。可以说招招都打在了要害上。
9月27日,五菱旗下的A0级纯电车型缤果S正式上市,售价区间为6.68万-7.98万,新车配备31.9kWh和41.9kWh的磷酸铁锂电池组,续航里程分别为325和430km。
9月27日,北京越野宣布BJ30旅行家正式上市,官方指导价9.99万元起,旅行焕新价8.39万元起。新车增加燃油7座版,二、三排均支持放倒。此外,BJ30旅行家的中控屏幕尺寸还升级至15.6英寸(老款14.6英寸)。
OCTA是卫士的极致形态,霸气宽体设计使车身加宽68毫米,加高28毫米。它是一款既能上赛道,又能去极端越野的终极座驾,2款车型的官方售价分别为224.66万元和242.48万元。