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爱卡新能源评测 另类混动:东风日产楼兰

第 3/5 页:空间及实用性:同普通款基本一致
第 1/5 页:外观:充满运动和设计感 第 2/5 页:内饰:有些落伍 第 3/5 页:空间及实用性:同普通款基本一致 第 4/5 页:驾乘感受及性能测试:充满动感的设定 第 5/5 页:最终得分
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    作为一台混合动力车型来说,空间及实用性往往会成为它的一个短板——混合动力系统的电池或多或少地会侵蚀一部分行李厢或乘坐空间。然而对于这台中型混动SUV来说,这个问题似乎得到了完美的解决。

楼兰混动在车内空间及实用性上,混动版同燃油版车型几乎没有区别。

楼兰混动“零重力座椅”技术是日产的一个杀手锏:既宽大柔软,又能够提供足够的支撑性,长时间乘坐不会有任何不适。不过楼兰前排的座椅靠背上方似乎隆起过多,不能很好地贴合背部曲线。

楼兰混动后排座椅显然舒适性更胜一筹:坐垫支撑性和角度堪称完美,配合可调节靠背,身陷其中无疑是一种享受。如果坐垫再长一些,就离完美更近一步了。

楼兰混动体验者身高180cm,前排座椅调整幅度很大,很容易找到舒适的驾驶姿势。并且同轿车相似,中控仪表台高度不算高。

楼兰混动后排空间应该用“中规中矩”来形容。作为一款轴距超过2.8m的SUV,腿部纵向空间相比汉兰达冠道这类对手来说基本相当。

楼兰混动将靠背倾斜角度调整至最大之后,后排堪称享受。

东风日产2015款楼兰混动可以开启的全景天窗带来了不错的空间感。

楼兰混动打开电动行李厢尾门,可以看到一个非常平整的行李平台,进深也令人满意。

东风日产2015款楼兰混动 东风日产2015款楼兰混动

【行李厢内的各种挂钩体现了日产的用心】

楼兰混动打开行李厢盖板,令人惊奇的是下方居然有备胎和BOSE音响的低音单元——它的电池哪儿去了??

楼兰混动电池在这里:工程师将容量为0.6kWh的电池布置在了车内前方的中央通道内。代价就是中央扶手箱容量的大幅缩减。

东风日产2015款楼兰混动 东风日产2015款楼兰混动

东风日产2015款楼兰混动 东风日产2015款楼兰混动

【车内储物空间展示】

    小结:说实话,车内空间及实用性上,楼兰给人的第一印象不算深刻,可以说很难让进店的客户对其一见钟情。比如在国人最为看重的后排空间上,楼兰充其量可能比奇骏稍微优秀了一点点,但相比竞品来说就显得没什么竞争力可言。但是,其中的一些出色的细节的确需要我们细细品味,比如说舒适度一流的座椅,比如说平整的行李厢,以及附带的众多固定卡扣,都显示出日产的用心之处。

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点赞 472 评论 630 +1 责任编辑:王兴宇

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生产方式:合资
类型级别:SUV
保修政策:3年或10万公里
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