[XCAR 评测 原创]
话说在2003年,北京现代伊兰特的上市,可谓是一把干柴碰上了烈火般的车市,那形势,怎一个火字了得?如今我们在北京城随处可见的双色涂装伊兰特出租车,便是以海外第三代伊兰特为蓝本,由北京现代合资生产的。在2015年,北京现代初代伊兰特终于宣布停产,结束了“四世同堂”的局面。我们今天的主角——全新悦动,其尾标LOGO已经由ELANTRA(伊兰特)更换为CELESTA(悦动)。这是否意味着它与伊兰特家族完全划清了界限呢?还是通过我们的测试来为您解读吧。
相比老款车型,全新悦动在外观上的变化可谓是翻天覆地的,我的同事于硕已经在此前发表的试驾文章中对它的外观、内饰、空间等方面的变化,以及全新悦动与老款车型的关系进行了的介绍,您可以点击下方的链接进行回顾。
外观上的变动也许是区分新老款车型最为直观的部分,全新悦动在外观设计上运用了现代汽车最新一代的家族式“流体雕塑”设计语言,配合标志性的六边形中网,使全新悦动看上去运动感十足,与老气这一形容词完全划清了界限。
本次测试的车型为全系最顶配的1.6L自动悦心型,厂商指导价为11.59万元。
全新悦动的前脸设计动感十足,极富时尚感,六边形设计的中网使前脸营造出更加宽大的视觉效果,镀铬线条的运用也使前脸造型更加精致。
全新家族式的六边形中网格栅自然不会缺席,镀铬的设计点缀地恰到好处,丰富的线条运用勾勒出了立体感十足的前脸轮廓造型。
大灯造型锐利时尚,恰巧与中网造型很好的呼应,配备远近光一体式卤素光源前大灯,并配有大灯透镜,同时还配备了卤素光源的弯道辅助照明灯。
雾灯嵌于下包围两侧的镀铬饰条中间,同样采用了卤素光源,并配有透镜。
全新悦动采用了16寸多辐造型的双色铝合金轮圈,轮胎采用了韩国耐克森NEXEN节能轮胎,轮胎规格为205/55 R16。
车侧腰线十分简洁,并未使用夸张的线条设计来拼存在感,作为一台家用紧凑型车来看,这样的低调设计才是恰到好处。
车身尺寸方面,全新悦动的长、宽、高分别为4510*1765*1470mm,轴距为2650mm。
尾部设计并没有前脸造型来的抢眼,线条和尾灯的布局设计与起亚K2有些许神似,韩范儿十足。
测试车辆配有倒车影像系统,并同时配有四颗倒车雷达探头,日常使用十分方便。
朋友们!今天慕尼黑、沈阳两地同步搞大事 —— 新世代BMW iX3全球首发!沈阳还直播探秘中国专属版的研发基地,这排面直接拉满!划重点:中国专属版年内就亮相,2026年量产,纯电党直接蹲住!
今天宝马在慕尼黑搞了件大事——新世代BMW iX3全球首发,沈阳基地还同步直播了中国版的研发生产情况。这款车今年内就会亮相,2026年正式量产,说是宝马电动化转型的里程碑,一点不夸张。
刚扒完梅赛德斯的最新消息,咱就是说——消失N年的G级敞篷车,要!正!式!回!归!了!这消息一出来,我身边开G级的车友直接炸了,今天必须跟你们唠唠这波 “王炸操作”!
北京越野旗下的61辆BJ80担任阅兵礼炮牵引车、新闻保障车参加阅兵活动,向世界传递新时代自主科技领先实力和民族自信。据悉,从2019年至今,BJ80先后多次担纲国家阅兵仪式上礼炮牵引车的光荣任务。
宝马这次真的要搞事情了!当国内新能源车企还在纯电和插混里卷得头破血流时,宝马直接甩出王炸 ——全新氢动力X5,2028 年可能就要杀进中国市场!这波操作,绝对是对国内新能源车市场的降维打击!