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不仅仅是占号神器 爱卡试驾长安奔奔EV

第 2/4 页:内饰与空间:温馨实用
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  进入长安奔奔EV(参数|询价)的内部,可以感觉到一种温馨,这种代步小车追求的不是多高大上,只要温馨、实用就够了。

长安奔奔EV;纯电动汽车;占号神器黑、红两个堪称经典的配色将内饰氛围烘托的比较时尚。

长安奔奔EV;纯电动汽车;占号神器方向盘虽然有点单薄,不过提供了多功能按键,也算实用。

长安奔奔EV;纯电动汽车;占号神器6.1寸的仪表盘很赞,显示信息非常丰富。

长安奔奔EV;纯电动汽车;占号神器中控台的布局也一目了然,没有上手的难度。

爱卡试驾长安奔奔EV奔奔EV搭载了基于安卓开发的in Call 3.0系统,功能丰富,而且可以通过百度CarLife非常方便地实现与手机互联。

长安奔奔EV;纯电动汽车;占号神器在中控屏幕上我们可以查看剩余电量以及平均油耗,方便掌控行程。

长安奔奔EV;纯电动汽车;占号神器值得好评的是奔奔EV还提供空调预约、功率显示等功能,众所周知,空调是电动车中电池消耗的“大户”,随时了解空调的消耗这对于续航里程非常敏感的电动车车主来说,十分必要。

长安奔奔EV;纯电动汽车;占号神器长安奔奔EV采用了纯电动汽车上常见的旋钮换挡方式。在挡位上,奔奔EV没有P挡,在RND这3个挡位的基础上,增加了一个S挡。挂入S挡后,车辆的动力响应更加迅速,能量回收的强度则会减弱。

长安奔奔EV;纯电动汽车;占号神器另外一个比较受欢迎的配置就是天窗了,长安奔奔EV有一个1.43㎡的大天窗,代步小车也能陪你看星辰大海。

  虽然是代步小车,但是消费者对于空间方面的要求可一点没有降低,下面我们就来看看长安奔奔EV能否达到要求。

爱卡试驾长安奔奔EV身高1.74m的体验者坐入前排,将座椅位置调至最低,头部空间还有一拳多。

爱卡试驾长安奔奔EV前排座椅位置不变,同一体验者坐入后排,头部空间仅剩余1指,腿部空间还有2拳以上。

长安奔奔EV;纯电动汽车;占号神器乘坐空间表现不错,不过储物空间就差点意思了。

  储物空间大多比较袖珍,不过前排提供了卡槽,比较方便地库卡、高速卡取放。

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长安奔奔EV;纯电动汽车;占号神器受车身尺寸所限,奔奔EV的行李厢空间不大,差不多刚好能放入两个登机箱。

长安奔奔EV;纯电动汽车;占号神器奔奔EV的后排座椅可以按40/60比例放倒,以扩展行李厢空间。

长安奔奔EV;纯电动汽车;占号神器不过在放倒椅背之前,需要先将坐垫向前掀起,才能获得比较平整的行李厢地板。

 

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