进入长安奔奔EV的内部，可以感觉到一种温馨，这种代步小车追求的不是多高大上，只要温馨、实用就够了。
黑、红两个堪称经典的配色将内饰氛围烘托的比较时尚。
方向盘虽然有点单薄，不过提供了多功能按键，也算实用。
6.1寸的仪表盘很赞，显示信息非常丰富。
中控台的布局也一目了然，没有上手的难度。
奔奔EV搭载了基于安卓开发的in Call 3.0系统，功能丰富，而且可以通过百度CarLife非常方便地实现与手机互联。
在中控屏幕上我们可以查看剩余电量以及平均油耗，方便掌控行程。
值得好评的是奔奔EV还提供空调预约、功率显示等功能，众所周知，空调是电动车中电池消耗的“大户”，随时了解空调的消耗这对于续航里程非常敏感的电动车车主来说，十分必要。
长安奔奔EV采用了纯电动汽车上常见的旋钮换挡方式。在挡位上，奔奔EV没有P挡，在RND这3个挡位的基础上，增加了一个S挡。挂入S挡后，车辆的动力响应更加迅速，能量回收的强度则会减弱。
另外一个比较受欢迎的配置就是天窗了，长安奔奔EV有一个1.43㎡的大天窗，代步小车也能陪你看星辰大海。
虽然是代步小车，但是消费者对于空间方面的要求可一点没有降低，下面我们就来看看长安奔奔EV能否达到要求。
身高1.74m的体验者坐入前排，将座椅位置调至最低，头部空间还有一拳多。
前排座椅位置不变，同一体验者坐入后排，头部空间仅剩余1指，腿部空间还有2拳以上。
乘坐空间表现不错，不过储物空间就差点意思了。
储物空间大多比较袖珍，不过前排提供了卡槽，比较方便地库卡、高速卡取放。
受车身尺寸所限，奔奔EV的行李厢空间不大，差不多刚好能放入两个登机箱。
奔奔EV的后排座椅可以按40/60比例放倒，以扩展行李厢空间。
不过在放倒椅背之前，需要先将坐垫向前掀起，才能获得比较平整的行李厢地板。
1号理想汽车公布了6月销量，交付新车36,279辆。有那眼疾手快的，都给算出来了，环比下降11%，同比下滑了24%。额，这个成绩吧，我只能说四个字：情有可原。不是理想不行了，是对手太多竞争压力太大了，老话说了：狼多肉少，僧多粥烯。
作者：智电出行
92025-07-04
奔驰这次真的是给你来个双重“暴击”，不但下半年要进行改款，国产车型还在工信部还重新申报了2.0T发动机！被割了这么多年的奔驰C级车主不得“哭晕在厕所”？
作者：网上车市
92025-07-04
全新苍穹灰车色，比白色更高级，非常适合现在咱们这样的年轻一代，这你们看不见？全新样式LOGO，设计和材料做了调整，采用了哑光处理及扁平化设计，比原来的镀铬，更符合现在的审美，这你们看不见？
作者：网上车市
102025-07-03
当别人都在研发电动车的时候，它给你一个劲儿的弄混动，当别人研发电动车差不多了，它居然给你玩起大马力内燃机了！
作者：网上车市
142025-07-03
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试，都说它是换壳的RS Q8，但是我却不这么认为！目前兰博基尼Urus Performante的升级版，依旧在纽北赛道开启全面测试，虽然伪装还没完全揭开，但前脸明显动了刀子！新的进气口和日行灯设计更激进，感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了，尤其是尾翼，比现款翘得更高，这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错，这台性能猛兽要插电了！
作者：智电出行
132025-07-02
01:13
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