前文已经提及，其实本次改款中，奇骏并没有在动力与操控上做文章。因此，测试车在行驶表现上，也同样保持着日产独特的舒适感。无论是发动机舱中的那台平顺的QR25发动机，还是表现称职的CVT8变速箱，都时刻给驾驶者营造出闲适、轻松的驾驶感受。动力的匹配非常顺滑，发动机的扭矩不算突兀，却能够在低转速区间得到充分地释放。车辆对油门踏板的响应很快。2.5L自然吸气发动机虽然在急加速时不会给人强烈的推背感，但想在时速80km/h内完成一个利落的超车动作，动力表现方面也不会有任何的拖泥带水。
无论是发动机舱中的那台平顺的QR25发动机，还是表现称职的CVT8变速箱，都时刻给驾驶者营造出闲适、轻松的驾驶感受。
2.5L自然吸气发动机虽然在急加速时不会给人强烈的推背感，但想在时速80km/h内完成一个利落的超车动作，动力表现方面也不会有任何的拖泥带水。
悬挂依然呈现出典型的日产特质，避震器在面对沥青砼路面传来的细碎颠簸时，可以非常高效的隔绝大部分短波起伏。而在面对长波起伏时，避震器的阻尼又能够非常有效地抑制车身有节奏的俯仰。转向手感方面，方向盘转动的阻尼感非常均匀，回馈力度较轻。虽然随着车速的提高，方向盘的转动阻尼会跟着增加，不过整体回馈依然不会给人太大负担。
动力的匹配非常顺滑，发动机的扭矩不算突兀，却能够在低转速区间得到充分的释放。车辆对油门踏板的响应很快。
悬挂依然呈现出典型的日产特质，避震器在面对沥青砼路面传来的细碎颠簸时，可以非常高效的隔绝大部分短波起伏。而在面对长波起伏时，避震器的阻尼又能够非常有效地抑制车身有节奏的俯仰。
转向手感方面，方向盘转动的阻尼感非常均匀，回馈力度较轻。虽然随着车速的提高，方向盘的转动阻尼会跟着增加，不过整体回馈依然不会给人太大负担。
编辑点评：
新奇骏已经在不久前正式上市了，18.88万元的起售价格听起来挺有竞争力。调整后的外观内饰让奇骏看起来更加精致，特别是内饰部分的表现对视觉效果提升不小。成熟可靠的动力总成与一贯的舒适化驾驶风格显然很对家庭用户的胃口，而新加入7座版本只比5座版本贵了2000块，却能在关键时刻帮你化解尴尬，也算得上是个划算的配置了。
根据海外市场研究公司发布的数据，2025年4月，比亚迪在欧洲28个国家的纯电动汽车销量达到了7231辆，同比增长169%，而特斯拉的销量为7165 辆，同比下降了49%。这一微小却又意义重大的差距，终结了特斯拉长达十余年在欧洲纯电市场的统治地位。
作者：智电出行
212025-05-23
各位听说了没，红旗也要造越野车了！今年上海车展，红旗发布了旗下首款硬派越野车，目前名字还没定。官方也只公布了一部分信息，包括非承载式车身、三把差速锁还有自研的矢量控制四电机。
作者：智电出行
382025-05-23
皮耶罗法拉利，法拉利品牌创始人恩佐法拉利的儿子。为纪念他的生日，法拉利于5月22日推出了一款特别定制的绿色Purosangue。同一天，小米创始人、董事长、首席执行官雷军带着宝石绿配色的YU7亮相，其外观确实和法拉利Purosangue很相似。法拉利咱买不起，小米YU7努把劲还是够得到的。今儿来唠唠这款SUV三个版本咋选。
作者：智电出行
182025-05-23
5月22日，小米YU7 正式发布，这款车被官方定位为 “豪华高性能 SUV”，中文命名为 “小米御7”，将于7月正式上市。从外观上看，小米YU7延续了小米SU7的设计语言，前脸封闭式造型搭配独特的银色车标，极具辨识度。前包围两侧三角形通风孔与同色装饰件相得益彰，大灯轮廓似曾相识，却又有创新，180度超广角照明加上镂空风道设计，不仅实用还很酷炫。车身侧面溜背式造型搭配电动内翻门把手，运动感十足，而高亮黑色材质覆盖的细节之处，又增添了几分精致。车尾部分，贯穿式对称C字形尾灯组搭配镂空式扰流板和 “小鸭尾” 造型后扰流板，时尚且富有层次感。
作者：智电出行
1202025-05-23
猛龙燃油版搭载2.0T发动机，匹配9DCT变速箱，最大功率175kW，最大扭矩385N·m。这套动力H6和二代大狗也在用，哈弗还拉着燃油版去参加环塔拉力赛，它的可靠性应该是不用担心。
作者：网上车市
712025-05-22
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