[XCAR 试驾 原创]
或许，在大多数人眼中，五十铃一直都在以与运输相关的形象示人，无论是在国内政策逐渐开放的皮卡，还是工厂内负责装载的轻卡，无一例外。不过，拥有百年历史积淀的五十铃，深得亚洲人青睐的原因却是因为其皮实、耐操的硬汉模样。不仅如此，忠贞地执着于柴油发动机的五十铃，也将暴雨、泥泞、湿地、流沙以及沙尘暴的荆棘，汇成了苦其心志的背景故事。不懈努力的江西五十铃，也凭借着出色的成绩，奠定了自己越野地位。
D-MAX(参数|询价)，虽然不及正式引入国内的猛禽，能够比肩豪华品牌的尊贵，但也并非“马车拉货”那般简陋。它的存在，更像是介于两者之间，能为热爱越野改装的车迷提供着一个非常特别的购车选择。
正如五十铃给人留下的印象一样，耐看的整体造型也是铸就它百年不朽的秘诀。而D-MAX，并不像常见的那些皮卡一样气质粗犷，细看之下，这位硬汉也还有着偏向于城市化设计的风格。
分区样式的大灯造型，为D-MAX的犀利增添了辅助效果。此外，带透镜结构的前大灯以及前雾灯，也为D-MAX全系标配存在。
D-MAX的接近角为25°、离去角为21°，最小离地间隙为205mm。此外，车辆依然采用了标准的皮卡四门双排座舱的布局，不过，相比常见的皮卡造型，D-MAX倒是采用了更为圆润的线条设计。
由于考虑到通过性的需要，因此D-MAX的离地间隙要高于一般车型，而为了方便乘客上下车，在车辆两侧还设置了脚踏板。
六辐轮圈造型简单且富有力量感，并配备美国固铂ATS系列轮胎，其规格尺寸为245/70 R16。
而较大的轮胎花纹也增加了胎面与路面间的磨擦力，以防止车轮打滑，很大程度上提升了D-MAX在off road中的越野能力。
尾部货厢，才是D-MAX身份的象征，并未配备货厢盖的它，在货厢上沿配备了护栏以助于上下车及货物的捆绑固定。此外，尾部细节上的点缀，也缓解了不少皮卡与生俱来的严肃感。
曾经在老款车型上减配的高位刹车灯，重新回到了D-MAX上。此外，较为传统的尾灯造型以及卤素灯源的配备，也令其具有了改装的潜质。此外，车身明显的反光条也符合了国内皮卡的特质。
对于拥有着5295mm车长的D-MAX来说，倒车似乎并非易事，不过，这辆售价为17.48万元的手挡D-MAX却并没配备倒车影像，仅提供了倒车雷达功能。
日前智电出行获悉，起亚新款Sorento混动版车型已在海外市场上市开售，新车共三个版本，售价区间为38,690美元-46,890美元（约合人民币28万至34万元），相较2024款车型上涨约1500美元至4400美元（约合人民币1.1万至3.2万）。目前起亚已在国内布局多款紧凑级SUV车型，但中型SUV仍处于空白阶段，未来起亚索兰托车型也有望重新以进口形式导入国内市场销售，以弥补其产品空缺，同级主要竞争对手包含了大众途观L Pro、别克昂科威、丰田汉兰达等车型。
作者：赵雪龙
02024-05-15
5月15日，捷途大圣青春版正式上市，官方指导价为9.49万元、9.99万元，较入门版车型便宜2000元。现购车可享2000元订金抵1万元车款，相当于优惠8000元，优惠后售8.69万元、9.19万元。新车取消主驾座椅电动调节等配置，新增车内PM2.5过滤系统。
作者：张亚京
02024-05-15
日前智电出行获取了起亚新EV6车型的最新消息，新车将于6月份在海外市场上市开售，售价为5540万韩元（约合人民币294,000元）至6315万韩元（约合人民币335,000元）。同时新车也有望在今年下半年继续以进口形式导入国内市场销售，同级主要竞争对手有特斯拉Model Y、小米SU7、智界S7等车型。
作者：赵雪龙
02024-05-15
吉利汽车官方表示，新博越L将于5月19日上市。网上车市获得了其疑似配置与价格，1.5T车型售10.5万元-12.74万元，起售价较现款降2.07万元。
作者：张亚京
02024-05-15
智电出行获悉，沃尔沃2024年一季度美国电动车市场销量下降69%，据悉其销量下降的部分原因归因于汽车制造商的产品供应问题，而相比特斯拉的降价策略营销也更逊一筹（此前官宣不会加入“价格战”）。而全球市场方面，沃尔沃电动汽车一季度销量占比为21%，根据此前规划显示到2030年沃尔沃汽车将实现“全面电动”，而到2025年其纯电动车型销量将达到50%，品牌能否在2025年实现预期销量还有待进一步观察。
作者：盛田肸
02024-05-15
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