比亚迪宋(参数|询价)DM“动起来”之后的表现如何？接下来我们将通过加速、刹车、绕桩等一系列测试项目为大家展示其性能。
动力总成是宋DM的一大亮点，而且比亚迪的新车在动态表现上进步明显，所以比亚迪官方也特意为此次活动准备了场地试驾的环节。通过加速、刹车、绕桩等一系列测试项目展示其性能。
加速是比亚迪宋DM最为自豪的地方。凭借着混动系统高达740Nm的扭矩，宋DM可以带来极为迅捷的加速体验。
宋DM的仪表盘自带加速计时器，我测试了几次0-100km/h加速，最好成绩为5.1s，跟官方公布的4.9s差距不大。这台车的历史最佳纪录为4.7s，成绩相当不错。
加速完毕紧接着就是全力刹车，宋DM的悬挂支撑性不错，但毕竟还是采用了偏舒适向的调校，所以车辆有明显的点头现象。另外，为了配合能量回收，宋DM的刹车前段偏软，需要适应一下。
在绕桩环节，宋DM的悬挂能够提供良好的侧向支撑。同时，位于底盘下的电池组降低了整车的重心，提高了车辆的灵活性。
在过减速带时，宋DM的悬挂延续着良好的表现，能够很好地过滤掉震动。同时底盘的整体性不错，不会因为路面的颠簸而出现松垮的现象。
场地试驾完毕，我们再来看看宋DM在公路上的表现。作为一款新能源汽车，宋DM在油耗方面有着优秀的表现，综合工况油耗仅为1.4L/100km。首先要说明的是，这个1.4L/100km并不是随便怎么开都能实现的，而是说如果你按照国家标准里的测试循环去充电、驾驶，才能达到这么低的油耗。我国插电混动车型油耗的计算公式是：
综合油耗=25*空电时油耗/（25+纯电行驶里程）
由于宋DM在纯电模式下的续航里程是80km，所以可以计算出它在电量耗尽后的油耗为5.88L/100km。那么根据实际剩余电量的不同，宋DM的油耗会在0到5.88L/100km之间变化。
在前往试驾场地的过程中，我们对宋DM的油耗进行了简单的测试。出发时电池电量满，全程使用混动模式并开启空调，将SOC值设定在70%。最终测得的百公里能耗大约是5.3L的油和7kWh的电。
在公路上，宋DM令人印象最深的是它强大的动力储备。在高速行驶时踩下油门，依然会有源源不断的动力涌来，能够给驾驶者充足的信心。
编辑点评：毫无疑问，比亚迪宋DM是目前性价比最高的插电式混合动力SUV。和其他车型相比，宋DM的尺寸小了一些，但空间并不局促。在动力和燃油经济性方面，它则处于领先的位置。而在价格上，它却便宜了不少。不过，略显尴尬的是，宋DM在压制竞争对手的同时，无疑也会对秦和唐的销量造成一些影响。对比亚迪来说，这或许就是甜蜜的烦恼。
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作者：沈达炜 
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