[爱卡汽车 爱卡旅行社 原创]

　　林肯马可波罗之旅北京至上海路段逐渐进入尾声，这次旅行中我们的重点目的地：泰山、黄河、嵩山、长江、黄山，已经完成了三个，最后的长江、黄山要在剩下的两天内完成。旅途中经常有这种感觉——开始前以为旅途很长，当行程刚过半就开始变得舍不得，舍不得刚熟悉起来的团队，舍不得一路的美景美食。但没想到的是，回来以后写稿也有这种感觉，刚开始写第一篇游记的时候还有满满的负担和压力，然而写到现在却好像写出了感情。中间断断续续地要参加别的活动，去试驾别的车，然而每次回来开始写林肯游记的时候，林肯MKX的驾驶感受和乘坐体验依然记忆犹新。带着最后的热情，为您介绍我们北京-上海段的结束之旅吧。

嵩山到黄山的距离有八百多公里，导航给的预计行驶时间将近十个小时，这也就使得我们第四天的全天就是……开车。

十个小时的路程，辛苦的不仅是司机，领队要随时观察路况变化，和计划后续行动，安排大家食宿，还有相关项目负责人要和总部随时汇报进程等等。总之自驾游苦的是自己，大家都懂的。

作为游记编辑，我也不是大家想象的那样轻松，吃吃逛逛拍拍照，看图说话就好。除了要了解车辆，更要瞪大眼睛寻找旅途上的各种有趣的地方，若要让读者只看高速路，就太对不起大家的流量了。

　　但今天游记还是得从高速讲起，出城之后就是一眼看不到头的高速路了。恍惚中就开到了河南和安徽两省的交界，之前在山东和河南交界的时候，有好多警察，查得很严。虽然我们什么都没做，但也会莫名其妙地紧张起来。

但是在周口、阜阳中间的河南、安徽两省交界处却没有那么严的查管，而且通行车辆也不多，很顺利就通过了。

没开多久，就又碰到一个收费站，名字和前面的一样。一下子就给我弄恍惚了，自己紧张半天，以为遇到了鬼打墙，哆哆嗦嗦地问司机，我们刚刚不是走过这个收费站吗。

　　解释完才知道，有的两个省之间就是有“面对面”收费站。前一个收费站结账，后一个收费站发卡。对于总要通行这个路段的人来说，还是有些麻烦的。

　　到了安徽，第一个迎接我们的就是安徽的一个“特产”——高速收费员。我之前没来过安徽，这个“特产”是我们车上的老司机告诉我的，安徽收费站是出了名的好服务，尤其是收费员。

　　网上时不时总能看到关于安徽省高速公路上收费员的热点话题，原来安徽的高速收费员都按照空姐的标准培训过，因此来往的司机们对于安徽的高速收费员几乎没有差评。

到了收费站，司机一直在抢镜头，导致我没拍清我们车道的收费员。后来灵机一动，赶紧回头拍隔壁车道的，也算是捕捉到了安徽收费站的经典笑容。