[爱卡汽车 爱卡旅行社 原创]
林肯马可波罗之旅北京至上海路段逐渐进入尾声,这次旅行中我们的重点目的地:泰山、黄河、嵩山、长江、黄山,已经完成了三个,最后的长江、黄山要在剩下的两天内完成。旅途中经常有这种感觉——开始前以为旅途很长,当行程刚过半就开始变得舍不得,舍不得刚熟悉起来的团队,舍不得一路的美景美食。但没想到的是,回来以后写稿也有这种感觉,刚开始写第一篇游记的时候还有满满的负担和压力,然而写到现在却好像写出了感情。中间断断续续地要参加别的活动,去试驾别的车,然而每次回来开始写林肯游记的时候,林肯MKX的驾驶感受和乘坐体验依然记忆犹新。带着最后的热情,为您介绍我们北京-上海段的结束之旅吧。
嵩山到黄山的距离有八百多公里,导航给的预计行驶时间将近十个小时,这也就使得我们第四天的全天就是……开车。
十个小时的路程,辛苦的不仅是司机,领队要随时观察路况变化,和计划后续行动,安排大家食宿,还有相关项目负责人要和总部随时汇报进程等等。总之自驾游苦的是自己,大家都懂的。
作为游记编辑,我也不是大家想象的那样轻松,吃吃逛逛拍拍照,看图说话就好。除了要了解车辆,更要瞪大眼睛寻找旅途上的各种有趣的地方,若要让读者只看高速路,就太对不起大家的流量了。
但今天游记还是得从高速讲起,出城之后就是一眼看不到头的高速路了。恍惚中就开到了河南和安徽两省的交界,之前在山东和河南交界的时候,有好多警察,查得很严。虽然我们什么都没做,但也会莫名其妙地紧张起来。
但是在周口、阜阳中间的河南、安徽两省交界处却没有那么严的查管,而且通行车辆也不多,很顺利就通过了。
没开多久,就又碰到一个收费站,名字和前面的一样。一下子就给我弄恍惚了,自己紧张半天,以为遇到了鬼打墙,哆哆嗦嗦地问司机,我们刚刚不是走过这个收费站吗。
解释完才知道,有的两个省之间就是有“面对面”收费站。前一个收费站结账,后一个收费站发卡。对于总要通行这个路段的人来说,还是有些麻烦的。
到了安徽,第一个迎接我们的就是安徽的一个“特产”——高速收费员。我之前没来过安徽,这个“特产”是我们车上的老司机告诉我的,安徽收费站是出了名的好服务,尤其是收费员。
网上时不时总能看到关于安徽省高速公路上收费员的热点话题,原来安徽的高速收费员都按照空姐的标准培训过,因此来往的司机们对于安徽的高速收费员几乎没有差评。
到了收费站,司机一直在抢镜头,导致我没拍清我们车道的收费员。后来灵机一动,赶紧回头拍隔壁车道的,也算是捕捉到了安徽收费站的经典笑容。
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