雷克萨斯凭借着良好的品牌形象,和品质出众的产品在国内有着不错的口碑,并且在混动领域始终走在行业前列,但随着市场年轻化的趋势,一向低调内敛的雷克萨斯,近些年更加激进的家族设计,赋予了产品更多的年轻活力。作为入门级的CT200h进入国内6年的时间,凭借着全混动科技的应用和动感的外形,获得了不少年轻人的喜爱,此次改款雷克萨斯赋予了它新的活力,话不多说赶紧去看看它新的变化吧。
新款CT 200h整体造型和老款车型保持一致,而全新家族风格的运用让新车看起来焕然一新,重点在于对细节部分的升级。
纺锤形的格栅早已是雷克萨斯标志性的设计,改款之后中网的纹路更加复杂,与此同时车头的线条也更加锋利,使CT 200h多了不少攻击性。
F-SPORT版本的大灯采用了全新的设计,刀锋式的LED日间行车灯设计在最上方,看起来十分凌厉,而大灯也升级为远近光一体式LED灯组。
雾灯区域的造型与老款车型相似,雾灯由老款的卤素灯光升级为LED光源。
新车侧面的线条变化不大,紧凑动感的车身依然强调着CT 200h的运动紧凑级定位,而车身尺寸方面相比老款长度增加了10mm,其它尺寸无变化。
尾部凌厉的造型呼应着车头,通过线条的勾勒让车尾更有层次,同时在视觉上看起来更加宽大。
F-SPORT的专属尾翼不仅仅只是装饰,它可以提升行驶稳定性,对燃油经济性也有一定的帮助。
新尾灯的设计更加精致,并且升级为全LED灯组,不仅样式更加时尚,夜晚的识别度也进一步提升。
新CT 200h全系标配了205/55 R16规格的轮胎,搭载的优科豪马ADVAN db轮胎注重舒适静音,非常符合CT 200h的定位。
先聊两句26款Cyberster,别看就是个年型款,说是也有十大升级,增加了鸢尾青新车色、红黑配色新内饰、加大后备厢空间、增加挡风板、新增电动腰托;语音识别优化、新增敞篷计数器功能、全场景音效矩阵。底盘经过了全新调校、BMS优化续航提升。
银河M9尺寸挺大,长5米2,轴距超3米1,车内能用的空间占比88%,第三排坐人应该不会太憋屈。车头用了叫“星汉涟漪”的灯带,估计只有高配才有。常规机械门把手,这点还不错。
你马自达诚不欺我,EZ-60终于有信儿了,9月底就要上市了。虽然说叫EZ-60啊,不过这外观、内饰跟现在的EZ-6不太一样,而是把之前那概念车基本给还原了。
随着理想ONE车型在国内市场推出后,增程式车型在国内市场销量可谓是一路飙升,销量增长了近50%。而宝马汽车似乎也意识到了什么,并悄悄的酝酿着一个“大动作”!
咱今天不聊别的,就聊聊大家最关心的价格,官方也没剧透,咱一起分析分析猜猜看。首先极氪9X和009一样,定位都是家族的旗舰,009的定价在那摆着呢,卖40多万,9X肯定也不会低于40万。