新CT 200h的内饰保持了老款的设计,依旧有着很明显的雷克萨斯风格,通过双色拼接的形式让全黑的内饰不再单调。
即便是家族中最入门的车型,CT 200h的内饰也有着很好的品质,车内用料使用了大量的真皮,做工也是雷克萨斯一贯的高水准。
传统的圆形表盘所有信息一目了然,左侧的转速表采用液晶显示,不同模式下分别显示能耗和转速。
三辐式方向盘大小适中,皮质包裹非常柔软握感出色,而F-SPORT版本在两侧还采用打孔处理。
7英寸的显示屏虽然看起来界面有些单调,但是多媒体系统该有的功能都有,显示效果和流畅度都很不错。
驾驶员右侧的面板对多媒体系统进行操作,一个旋钮和三个按键就能控制所有功能,使用简单甚至可以盲操作。
前排中央位置设计了一个12V电源接口,和两个USB接口,可以满足多个电子设备同时充电。
CT 200h的四个车窗都支持一键升降,虽然这只是很基础的配置,但是要知道在20万元的级别中依然有的车只有主驾支持一键升降。
先聊两句26款Cyberster,别看就是个年型款,说是也有十大升级,增加了鸢尾青新车色、红黑配色新内饰、加大后备厢空间、增加挡风板、新增电动腰托;语音识别优化、新增敞篷计数器功能、全场景音效矩阵。底盘经过了全新调校、BMS优化续航提升。
银河M9尺寸挺大,长5米2,轴距超3米1,车内能用的空间占比88%,第三排坐人应该不会太憋屈。车头用了叫“星汉涟漪”的灯带,估计只有高配才有。常规机械门把手,这点还不错。
你马自达诚不欺我,EZ-60终于有信儿了,9月底就要上市了。虽然说叫EZ-60啊,不过这外观、内饰跟现在的EZ-6不太一样,而是把之前那概念车基本给还原了。
随着理想ONE车型在国内市场推出后,增程式车型在国内市场销量可谓是一路飙升,销量增长了近50%。而宝马汽车似乎也意识到了什么,并悄悄的酝酿着一个“大动作”!
咱今天不聊别的,就聊聊大家最关心的价格,官方也没剧透,咱一起分析分析猜猜看。首先极氪9X和009一样,定位都是家族的旗舰,009的定价在那摆着呢,卖40多万,9X肯定也不会低于40万。