当前位置:首页 > 评测频道 > 专业测试 > 全面提升产品力 爱卡测试 新福特翼搏
长安福特-

翼搏

小型SUV排名NO.29
[原创]

全面提升产品力 爱卡测试 新福特翼搏

第 4/5 页:内饰与空间体验
第 1/5 页:各项性能测试 第 2/5 页:公路行驶感受 第 3/5 页:外观部分回顾 第 4/5 页:内饰与空间体验 第 5/5 页:参数配置表
无广告读全文>>(共计5页)

  内饰介绍:

  在内饰部分,新翼搏终于脱离了上代车型的设计风格。倒不是说之前的风格不好,只是比起之前偏向动感的设计,全新翼搏的内饰设计在质感和耐看程度上,都进步了不少。

长安福特2018款翼搏新翼搏的内饰设计在保持了不少运动元素的同时,在品质感和科技感方面都有了不少提升,也更为耐看。

长安福特2018款翼搏在中控台的做工与质感方面,新翼搏比上代车型有明显提升。在造型设计上也比老款车型更加协调。

长安福特2018款翼搏因为翼搏的A柱比较宽厚,车头两侧的盲区比较大。A柱底端的两个三角窗设计,对改善该处视野就起到了明显作用。

长安福特2018款翼搏黑/米双色内饰对于车内品质感的提升很有效果。中控台使用的材质基质感不错,并在表面带有压纹处理,看上去很细致,接缝处的做工也比较均匀。

长安福特2018款翼搏多功能方向盘的尺寸偏大,虽然做工细致但材质偏硬。除了比上代车型增加了更多的控制按键、换挡拨片之外,造型上也更加协调。

长安福特2018款翼搏仪表盘从上代的双炮筒造型,变为了现在的一体式造型。可辨识度和档次感都得到了明显提升。

长安福特2018款翼搏中央液晶屏采用了时下流行的悬浮式设计,内置新版SYNC系统在功能性和操作流畅度上,均有明显提升,并支持CarPlay手机互联系统。

  空间体验:

  在空间表现方面,新翼搏与上代车型相比基本没有变化,车厢内的纵向空间够用、后排坐三人的情况下横向空间比较局促,垂直空间则比较宽裕。

长安福特2018款翼搏真皮座椅没有什么包裹性,但宽大厚实,对驾乘者身材的兼容性很强。主驾驶位支持电动六向以及腰托调节。

长安福特2018款翼搏后排真皮座椅用料同样厚实,尤其是坐垫,宽大不说,还有不错的陷入感,长时间乘坐也不容易疲劳。

长安福特2018款翼搏身高184cm的体验者落座于驾驶席,将驾驶座调节至最低,头部空间剩余4指。

长安福特2018款翼搏保持驾驶座位置不变,体验者来到后排,此时头部空间剩余4指,腿部空间剩余4指,新翼搏的后排腿部空间对于身材高大的乘客来说,绝对够用但不算宽裕。

  储物空间:

  新翼搏继承了老款车型在车内储物空间方面的灵活度与实用度。除此之外,在中控台下方增设的USB接口和后排电源接口,也满足了人们在对电子产品依赖程度与日俱增的今天,随之大大增加的充电需求。

长安福特2018款翼搏

  行李厢空间:

  新翼搏行李厢空间与上代车型相比,没有明显变化。由于车身较短,在容积方面仅属一般,不过好在行李厢空间规整,利用率很高,空间的灵活性也比较强。基本可以满足四名成年人中长途旅行的空间使用需求。

长安福特2018款翼搏行李厢门依然保持了侧开式设计,身材娇小的女士也不用担心像掀起式尾门那样难以够到。第二排座椅靠背支持4/6比例放倒,以进一步拓展行李厢空间。

长安福特2018款翼搏行李厢隔板可以按两个高度调节,当调节至最高时,在下方会形成一层储物空间,以放置随车工具等不常用的物品,此时行李厢地板高度也可以与放倒后的座椅靠背齐平。

长安福特2018款翼搏翼搏并未配备时下流行的全景式天窗,从实用角度来看,常规尺寸的电动天窗已经足以满足一般的使用需求。

  编辑点评:

  与福特翼搏刚上市时的几年前相比,现在市场上的竞争对手数量和质量已经强大了许多。新翼搏的改款也是必要之举。虽然2.0车型并不是以后的销售主力,但通过本次测试我们看到了,福特新翼搏依然是一款保持了福特一贯驾乘品质的车型。这在绝大多数竞争对手,都在过度堆砌驾乘品质之外附加值的今天,显得难能可贵。

<< 上一页12345下一页 >>无广告读全文>>
提示:支持键盘“← →”翻页
分享:
点赞 307 评论 36 +1 责任编辑:陶懞轩

翼搏降价推荐

北京
 
生产方式:合资
类型级别:SUV
保修政策:3年或10万公里
3144 张实拍图
热搜词
下载爱卡客户端
用微信扫一扫
×爱卡官方微信
用微信扫描二维码添加爱卡汽车为好友
您可以在微信上找车型、看热帖、读资讯,还能参加各种好玩的活动。