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东风本田-

本田CR-V锐·混动

紧凑型SUV排名NO.46
[原创]

爱卡新能源评测 CR-V锐·混动全面均衡

第 1/5 页:外观:以空气动力学为基点的车身设计
第 1/5 页:外观:以空气动力学为基点的车身设计 第 2/5 页:内饰:强大的多媒体及人机工程设计 第 3/5 页:空间及储物空间:利用率极高 第 4/5 页:驾乘及经济性表现 第 5/5 页:最终得分及总结
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  [爱卡汽车 新能源频道 原创]

  作为城市SUV的鼻祖(或者说最早提出城市SUV概念),本田CR-V终于迎来了换代,同时到来的也包括混动车型(CR-V锐·混动)。作为一款拥有良好口碑的车型,全新CR-V在销量方面并不让人担心,我更关心是混动版本的表现。本田技研所给新CR-V锐·混动带来了什么黑科技?与老款车型比新车又有哪些变化?为此,我们找来了一辆新款的CR-V锐·混动,通过一周的接触,让我们看看CR-V混动都有哪些本领。

本田CR-V锐混动 试驾 评测

  新CR-V锐·混动在去年7月上市,售价区间21.98-25.98万元,动力体系使用了混动领域鼎鼎大名的i-MMD技术。我们此次的测试车型为售价25.98万的顶配车型。

 

CR-V锐·混动车型及售价
车型 版本 售价(万元)
全新CR-V锐·混动 2.0L 净速版 21.98
2.0L 净驰版 23.98
2.0L 净致版 25.98
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn

  新CR-V锐·混动在外形设计上其实挺取巧的,如果仔细观察会发现其实新车轮廓与上一代CR-V还是似曾相识,但犀利的LED大灯瞬间提升了整车的高级感。同时主动进气系统(自动开闭前格栅)和经历风洞洗礼的车身让新CR-V锐·混动看起来更饱满协调。

  新CR-V锐·混动外观的设计和表现出的视觉效果还是非常符合我的审美需求。而这款流畅车身的背后,不仅有设计师的努力,更多的是风洞测试和本田流体动力学实力的体现。

本田CR-V锐混动 试驾 评测新CR-V锐·混动在空气动力方面进行了高度优化,与上一代车型相比空气阻力系数提高了2%。这也让其成为迄今为止空阻系数最小的CR-V。而小风阻也意味着更好的燃油效率和噪音水平。

本田CR-V锐混动 试驾 评测进气采用了主动式格栅系统,这个功能可以通过发动机各项温度参数和空调的要求,同时打开或关闭上下格栅。另外,即使格栅全部关闭,得益于其位置的设计,发动机也可以获得充足的气流。

本田CR-V锐混动 试驾 评测外后视镜加入了LED转向灯,同时改变了外形设计,并减小了边缘切角以减少空气阻力。

本田CR-V锐混动 试驾 评测从侧面看去,经过空洞设计后的轮廓更流畅,车尾依然由饱满的线条勾勒,看着很有力量感。

本田CR-V锐混动 试驾 评测车顶后方的后扰流板也是外观设计的重要环节。新的扰流板与LED警示灯相融合,点亮效果更醒目,除此之外,后扰流板对车顶空气的分离也更加干净,进一步提高车身的空气动力效果。

本田CR-V锐混动 试驾 评测然后再看底盘的空气动力优化。新CR-V的悬挂在设计之初就考虑了额外的空气动力学效果,通过更优化的布置,配合副车架、下控制臂的设计可有效减小轮胎附近的空气阻力。

本田CR-V锐混动 试驾 评测而经过优化的消声器也可以起到扩散器的作用。不过与燃油版不同,消声器采用了半隐藏式处理。

  优秀的空气动力表现会在高速时让车辆表现的更加稳定,同时对于混动车型来说,更小的风阻意味着更少的燃油消耗,这对于CR-V来说拥有重要的意义。

  新CR-V混动在外形上能如此引人注目,我认为与全新灯具的使用密不可分。从新雅阁的鹰眼式LED大灯开始,本田的大灯设计就开始向“犀利”这个角度发展。不可否认,这种尖锐的设计在实用和科技两方面得到了很好的融合。

本田CR-V锐混动 试驾 评测新CR-V混动标配了LED灯源,包括大灯和尾灯,LED灯带也变为混动专属的蓝色灯带。另外,在光感传感器的配合下,这套大灯还具备自动开启功能。

  位于前挡风后面的单目摄像头为这套LED大灯提供了自动远光灯(AHB)功能。比如在开启自动远光灯功能时,当车载摄像头监测到迎面来车时,CR-V会自动切换为近光灯,保证行车安全。

本田CR-V锐混动 试驾 评测得益于发光二极管的小巧和设计灵活性,工程师可以赋予灯具更多变的造型。新CR-V混动上修长的灯具造型设计,就看起来更先进、硬朗。

  LED灯具无汞无铅,对环境更友好。而在能量消耗方面也比传统卤素灯需求(功率)更少,这也间接地减少了发动机的功率消耗。

本田CR-V锐混动 试驾 评测轮胎方面。新CR-V混动采用了和燃油版一致的品牌和类型,三款混动车型的规格和轮圈大小也完全相同。

  不过需要注意的是,由于混动版的电池位于后备厢中,因此并未配置备胎,只装备了补胎工具。

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点赞 730 评论 69 +1 责任编辑:冷晓阳

本田CR-V锐·混动降价推荐

北京
 
生产方式:合资
类型级别:SUV
保修政策:3年或10万公里
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