◆空间表现
从外形尺寸的数据上,就能看出别克阅朗外形尺寸并没有与三厢的英朗拉开距离,甚至连2630mm的轴距都完全一致,因此,在乘坐空间表现上,阅朗也基本与英朗处在同一水平。相较自家三厢兄弟,阅朗真正的优势在于后备厢的储物空间。
前排头部空间能达到一拳一指距离(图中体验者身高1.71m)。
三拳距离的腿部空间,四指的头部空间,阅朗的空间表现在同级别车型当中绝对算得上出色。
虽然后排的中央地板有一定隆起,但较舒适的后排中部座椅仍能较舒适的坐下一名普通身材的乘客。
后排座椅设计比较简单,中部的座椅靠背略长出一些以弥补头枕的缺失,而靠背的中部也没有设计折叠杯架。
虽然腿部空间非常充裕,但换成身高1.77m的编辑本人,后排座垫较短的问题就凸显了出来,如图所示,后排座椅对腿部的支撑有些欠缺。
在外形尺寸和轴距上,别克阅朗并不占优势,但从车内的实际乘坐空间表现来看,别克阅朗却基本可以和任何合资品牌同级别同价位的车型进行对比,
◆储物空间表现
细节储物空间方面,阅朗基本保持了一个合资品牌车型正常的水平,而有些储物空间虽然设计还有待商议,但尽可能地利用车内空间来营造储物空间的做法还是可取的。
◆后备厢储物表现
阅朗的后排靠背可以按照4/6比例放倒,虽然官方并未给出阅朗后备厢的具体容积数据,不过它的后备厢内部空间非常规整,这更有利于物品的码放。
后排座椅未放倒的情况下,后备厢在轻松放进20、24、28三种尺寸的行李箱之后仍有空间可以用来存放一些小体积物品。
虽然阅朗并不能像真正的旅行车那样拥有一个超大且实用的后备厢空间,但实际上,由于它的后备厢设计比较规整,较大的开口又能方便放入大尺寸的物件,所以,阅朗巧妙的外形设计更加兼顾储物能力。
朋友们!今天慕尼黑、沈阳两地同步搞大事 —— 新世代BMW iX3全球首发!沈阳还直播探秘中国专属版的研发基地,这排面直接拉满!划重点:中国专属版年内就亮相,2026年量产,纯电党直接蹲住!
今天宝马在慕尼黑搞了件大事——新世代BMW iX3全球首发,沈阳基地还同步直播了中国版的研发生产情况。这款车今年内就会亮相,2026年正式量产,说是宝马电动化转型的里程碑,一点不夸张。
刚扒完梅赛德斯的最新消息,咱就是说——消失N年的G级敞篷车,要!正!式!回!归!了!这消息一出来,我身边开G级的车友直接炸了,今天必须跟你们唠唠这波 “王炸操作”!
北京越野旗下的61辆BJ80担任阅兵礼炮牵引车、新闻保障车参加阅兵活动,向世界传递新时代自主科技领先实力和民族自信。据悉,从2019年至今,BJ80先后多次担纲国家阅兵仪式上礼炮牵引车的光荣任务。
宝马这次真的要搞事情了!当国内新能源车企还在纯电和插混里卷得头破血流时,宝马直接甩出王炸 ——全新氢动力X5,2028 年可能就要杀进中国市场!这波操作,绝对是对国内新能源车市场的降维打击!