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爱卡SUV专业测试 大众途昂380TSI旗舰版

第 3/7 页:内部空间有容乃大
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二、乘坐感受

乘坐感受(满分45分)
评价类别 考察项目
空间(满分15分) 前、中、后三排乘坐空间;储物空间及实用性;后备厢最大及最小空间和实用性
舒适性(满分15分) 行驶平顺性及减震效果;NVH具体表现;前、中、后三排座椅舒适性及功能;后排空调实用性及效果;音响及车载屏幕表现效果
安全性(满分15分) 被动安全(气囊数量及形式、安全座椅、安全玻璃、安全车身);主动安全(前后雷达及防碰撞预警、主动刹车、并线辅助、车道保持、全景影像);有效视野范围
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn

1、空间表现

  途昂定位于中大型SUV,实际上就途昂的车身尺寸来说,它完全有资格叫板市面上大多数全尺寸SUV车型。因此在乘坐空间及储物空间上,我们很难挑出什么毛病,而且对于许多车型被诟病的第三排乘坐空间,在途昂上的表现也是相当不错。

 
 宽裕 适中 局促
大众途昂 空间舒适度:宽裕
前排头部空间
1070mm
后排头部空间
1020mm
前排腿部空间
860~1080mm
后排腿部空间
740~930mm
空间报告详情>>

  途昂的车身宽度达到了1989mm,基本达到了天花板尺寸,而且大部分宽度也落实到了内部的空间上,因此坐进去后感觉十分宽敞大方,符合一台大型SUV应有的气场。

大众途昂途昂内部的空间十分宽敞,宽大的中央通道使得整车在内饰上的气场十分到位,只不过因此增加的主、副驾驶座空间上的疏远,也算是一个幸福的烦恼。

大众途昂前排座椅的填充饱满,且座椅的侧翼可以提供十分不错的横向支撑,对于驾驶者的包裹性很强。

  途昂的轴距为2980mm,不过由于此款车型拥有第三排座椅,因此第二排座椅的乘坐空间并没有事先想象地那般奢侈,但也达到了足够宽裕的水准。值得一提的是,途昂的第三排座椅完全可以满足日常乘坐需要,这与很多车型第三排的“狗狗”专座完全不同。

大众途昂2980mm的轴距保证了途昂第二排拥有很不错的腿部空间,另外由于整车的地板处在一个比较高的高度上,因此地板中间的凸起并不十分明显,第二排的乘坐舒适度不错。

大众途昂途昂的第三排座椅的乘坐空间相比很多车型来说相当不错。且途昂的第二排座椅左右均可向前翻倒,极大地方便了第三排乘客上下车。

大众途昂途昂的后备厢在第三排座椅使用时依然有610mm的深度,在二、三排座椅全部放倒后,深度可达到惊人的2300mm,且极为平整,装载能力一流。

  途昂车内不仅有出色的乘坐空间,连储物空间也布置得十分妥帖。而对于手套箱及中央扶手箱这些地方,会让你有一种装再多的东西它都不会满足的感觉。

大众途昂 大众途昂

大众途昂 大众途昂

大众途昂 大众途昂

大众途昂 大众途昂

大众途昂途昂的中央扶手箱可分段开启,且空间非常大,美中不足的是此空间并不具备制冷功能。

大众途昂途昂后排同样提供了中央扶手区域的杯托,只不过杯托的设计略显单薄,在行驶过程中可能无法完全避免水瓶的倾覆。

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