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入门级5系来了 测试2018款宝马525Li

第 1/4 页:外观&内饰无明显变化
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  [XCAR 测试 原创]

  自去年6月份全新BMW 5系上市已经过去了多半年的时间,我的同事曾在金港赛道对530Li xDrive做过抢先试驾,之后更是借到本地试驾车对540Li进行过详细的测试,那辆540Li凭借其富有科技感的配置,舒适的乘坐体验和同级难寻的犀利驾控给我留下了深刻的印象,但奈何540Li的售价已经快够到优惠后的730Li,所以注定不是一款走量车型,对于考虑购车的用户来说,本次测试的这台刚刚上市的入门级5系——525Li或许是一个不错的选择。

入门级5系来了 测试2018款宝马525Li

  刚刚上市的全新BMW 5系入门车型——525Li一共提供两个版本,分别是豪华套装和M运动套装,两款车的售价均为43.99万,配置基本相同,只是M运动套装多了带有LED随动控制功能的大灯,更多的还是为不同的购车用户提供了两个不同的外观选择。

整体表现优异 爱卡测试2018款宝马525Li刚刚上市的BMW 525Li共提供了两个版本,分别是豪华套装和M运动套装,售价均为43.99万元。

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  由于525Li在外观和内饰的造型设计上与530Li没有太大区别,所以本文不再进行过多介绍,只是针对配置上的差异进行一定解读。

整体表现优异 爱卡测试2018款宝马525Li525Li M运动套装上标配的LED随动控制大灯在我们测试的豪华套装上只能进行选装,原本标配的普通LED大灯为右上角小图的样式。

  测试车选装了价值10000元的创新套装,包含LED随动控制大灯和远光自动控制,而这些在M运动套装上是标配的,这么算的话,购买M运动套装车型还是比较实惠的。

整体表现优异 爱卡测试2018款宝马525Li外观方面,全车唯一能看出它入门级车型身份的就只有位于车尾右上方的525Li铭牌了。当然,如果你能从上方俯视的话,天窗的差异更加明显。

整体表现优异 爱卡测试2018款宝马525Li无钥匙进入功能包含在一个价值10000元的舒适套装内,选装包里的其他配置还有自动防眩目的驾驶员侧外部后视镜,增强型泊车辅助功能(含全景摄像机)。

整体表现优异 爱卡测试2018款宝马525Li电动行李厢功能当然也是选装,价值4600元。

整体表现优异 爱卡测试2018款宝马525Li我们测试的525Li豪华套装使用了和530Li豪华套装完全相同的轮圈,尺寸也都是18英寸。轮胎则选择了韩泰的万涂仕 S1 evo²。

  在外观造型上,豪华套装525Li和530Li基本上达到了95%的相似度,除了尾部标识和天窗以外,像我们测试车这样选装了LED随动控制大灯的车型完全可以和530Li以假乱真,至于M运动套装车型,由于530Li使用了更大的19英寸轮圈,所以想要以假乱真还是有一定难度的。

整体表现优异 爱卡测试2018款宝马525Li在内饰造型上525Li和530Li同样保持着高度一致,你真的需要仔细对比配置才能从几个按钮上看出他们之间的区别。

整体表现优异 爱卡测试2018款宝马525Li我们的测试车大量使用了和已经停产的528Li相同的实木装饰,不过据说这在525Li上是需要选装的。

整体表现优异 爱卡测试2018款宝马525Li这里需要插一句,由于我们拿到的是早期组装版,所以金属质感的按键还没有装配,在正式销售车型上,一键启动、空调面板等全部会采用和530Li一样的金属质感按键,档次会提升不少。

整体表现优异 爱卡测试2018款宝马525Li好消息是528Li上没有的全液晶仪表在525Li上变成了标配,显示效果非常细腻,看起来去也很上档次。

整体表现优异 爱卡测试2018款宝马525Li另一项528Li上没有的配置是12.25英寸的中控液晶触摸显示屏,搭载了第六代iDrive人机交互系统,我们熟悉的6个选项这里分成3+3两组显示。

整体表现优异 爱卡测试2018款宝马525Li525Li上还标配了无线CarPlay功能,可以通过蓝牙与手机进行连接。如果你像我们的测试车一样选装了娱乐套装的话,就可以彻底告别数据线了。

  价值10000元的娱乐套装内包含无线充电、Harman Kardon高端音响系统,WiFi热点及免费WiFi数据流量包。

整体表现优异 爱卡测试2018款宝马525Li我们的测试车选装了价值2500元的手势控制功能,但实际操作体验发现灵敏度不如7系,调节时的准确度也还有提升空间。

整体表现优异 爱卡测试2018款宝马525Li宝马一直使用的电子转向拨杆在这辆525Li上变成了机械拨杆,虽然只是变成和其他车企一样的设计,但总感觉有点失望。另外,选装的远光自动控制按钮集成在了转向拨杆上。

整体表现优异 爱卡测试2018款宝马525Li525Li只配备的单天窗,并且不支持全景天窗(双天窗)的选装,不过这个天窗的开启面积达到了0.29m²,尺寸偏大,已经满足日常需求。

整体表现优异 爱卡测试2018款宝马525Li由于525Li的后排座椅不支持也不能选装电动调节,所以中央扶手的样式看上去比530Li要单调一些,打开之后,内部的储物空间非常大。

整体表现优异 爱卡测试2018款宝马525Li525Li上配备的应该是仿皮座椅,但是我们的试驾车选装了Dakota真皮座椅,价值12000元。

  随着528Li上市特别版的停产,525Li正式取而代之,更便宜的售价却让全液晶仪表、10.25英寸液晶触摸中控显示屏、无线CarPlay等众多科技配置变成了全系标配。这就让5系的配置得以在同级别中脱颖而出。

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本地参考价:42.69-54.99万 级别:中大型车 保修:3年或10万公里 生产方式:合资

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