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提配置高续航 爱卡试驾北汽新能源EX360

第 1/5 页:安静舒适 轻松易上手
第 1/5 页:安静舒适 轻松易上手第 2/5 页:外观样式小巧精壮第 3/5 页:内饰设计简洁 配置提升第 4/5 页:乘坐空间满足使用 储物空间丰富第 5/5 页:配置信息
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  [爱卡汽车 试驾 原创]

  3月26日,北汽新能源EX360将在它的出生地——常州工厂上市。在上市的前一天,我们受邀对它进行了试驾体验。EX360通过此次升级,使它不再是一辆简简单单、配置基础的纯电SUV,在实用性和功能性上都得到了增强。安全操控系统的完善也让它在道路驾驶中更加稳定、安全和舒适。

提配置高续航 爱卡试驾北汽新能源EX360

  此前,笔者对北汽新能源EX360做过了细致的实拍体验,对于静态部分,本文就不一一赘述了,想了解相关信息的网友,请戳下方回顾链接。

试驾北汽新能源EX360

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提配置高续航 爱卡试驾北汽新能源EX360EX360搭载一台永磁同步电机,最大功率80kW(109Ps),最大扭矩230Nm。采用能量密度更高的三锂电池。综合工况续航里程达到了318km,等速续航里程为398km。0-50km/h加速成绩为5s。

提配置高续航 爱卡试驾北汽新能源EX360EX360的锂电池容量为48kW·h。拥有潜艇级安全标准设计。同时提供8年/15万公里质保,理论寿命达到了60万公里。

提配置高续航 爱卡试驾北汽新能源EX360传动系统匹配单速固定齿比变速箱,并采用了北汽新能源标志性的旋钮式换挡机构。左上角的“B+”和“B-”按键可以分三挡调节能量回收,以增加续航能力。

北汽EX360的快充接口位于前脸的Logo处,慢充接口则位于车身左后方。慢充7.5h即可充满,快充半小时可充至80%,此外,还可以使用随车充电宝,充满电时间为15h。

提配置高续航 爱卡试驾北汽新能源EX360EX360拥有电动车一贯的平顺性和静谧性。得益于电动机的特性,随时爆发的最大扭矩让EX360的动力表现非常强劲。5s的0-50km/h加速时间,已足够家用。

北汽EX360的能量回收力度可以分三挡调节,驾驶员可根据对舒适性和续航里程的不同需求调节能量回收力度。根据实测,在日常行驶中使用第一挡能量回收可以兼顾舒适性和续航里程。

北汽EX360前段的动力非常好,起步很猛,这也是电动车的优势。当挂入S挡时,电动机的动能就被全部释放,线性且强烈的推背感随之而来。电动机则释放出高亢而平顺的电流声,这是一种与内燃机不同的激情音乐。

北汽EX360的转向轻盈,油门和刹车踏板的踩踏力度也不失质感,配合简单好用的旋钮式换挡。这一切都能让驾驶者非常轻松地驾驭它。对于女性司机来讲,它几乎没有上手难度。

北汽EX360采用前麦弗逊式独立悬挂,后扭力梁式半独立悬挂,整体调校偏硬,对路面的小颠簸有较明显的传递。不过总体来讲,EX360还是较好地兼顾了支撑性和舒适型。

 

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