EX360的内饰设计也几乎和EX260的相同,只是多了一些配置。红黑配色加上木纹饰板,让它的内饰变得精致且不平庸。值得一提的是,EX360配备了六位一体的主动安全系统包括EPS电动助力转向系统、IBS起步防冲车系统、ABS防抱死系统、EBD过弯防甩尾系统、HHC上坡辅助以及BOS刹车优先系统。此外,新车还配备了六个安全气囊。
EX360的内饰和EX260几乎没有差别,红黑撞色的内饰配色以及木纹饰板的装饰,让它的内饰变得精致且不平庸。手机“云钥匙”功能可以通过APP查电量、开空调,使EX360变得更加智能。
方向盘依旧采用三辐式设计,并且加入了定速巡航功能,这也是新车提高续航能力后所需要的配置,能极大地缓解长距离驾驶所带来的驾驶疲劳感。此外,新车还配备了自动雨刷和自动大灯功能。
仪表盘采用液晶和机械组合式仪表,机械表盘显示电机工作状态和车速,中间6.2英寸的液晶仪表屏则可以显示车外温度、续航里程、平均电耗、剩余电量等丰富的信息。
EX360的7英寸显示屏集成了收音机、导航、车载蓝牙、百度CarLife等丰富的多媒体功能。人机互动友好,易于上手且反应灵敏。此外,EX360还配备了倒车雷达和倒车影像功能。
空调出风口依旧采用北汽特有的品牌logo造型,所配备的高效滤网能在5min内过滤掉车内98%的PM2.5和100%的PM10。
EX360保留了部分实体按键,功能一目了然,操作起来也很方便快捷。
位于方向盘左侧下方的面板是灯光及仪表盘亮度控制区,可控制前大灯高度与仪表盘的亮度调节。中间的按键为低速行驶蜂鸣开关,充分考虑到了行人的安全。
前排座椅同样采用双色设计,突出的侧翼能为乘客带来一定的包裹性,实拍车型采用手动调节。
后排座椅同样为双色设计,配有三个头枕,保证了中部乘客的舒适性,不过两侧较为宽大的座椅乘坐更加舒适。
车企找代言,这背后的道道我不懂。但我在网上看到这么一句话还是挺认可的:台球讲究精准计算,新能源车玩的是智能科技;斯诺克要沉得住气,搞研发得耐得住寂寞。这精神层面的共鸣,可比单纯砸钱买流量高级多了。
有用户说我就想花15万,买一台智能化的车,那鹏总听劝,安排。M03 Max用的是满血AI天玑系统,相比之前那套滴滴研发的,体验全面升级。接入了AI大模型导航地图、语音这些都好使了,以后的OTA升级也更高效。
正常测空间都是用行李箱吧,雷总不是,用的都是什么榴莲、凤梨、欧包、烤鸡啥的,这141L的前备箱,装了满满一箱吃的。这后备箱也是足够大啊,后排放倒有1758L,帐篷、充气床、小布我看都不在话下啊,外出露营我看基本这一车都能装下了,谁跟您出去露营可是有口福了啊。
太炸裂了!何小鹏把“满血版”智能辅助驾驶带到12万级了。看完小鹏Mona M03 Max的发布会,我满脑子就一个想法:何小鹏这次是真掀桌子了!开十几万的小鹏就能体验50万级旗舰车型的智驾能力,让竞品“无路可走”。
“电改油”的猛龙昨天出价了,起售15万6千9,才比混动版便宜8千9?现在订能优惠1万,要是有旧车置换还能再便宜1万,优惠完还卖13万6千9 呢,不过这优惠,插混版的猛龙不是也有吗?