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上汽斯柯达-柯珞克 紧凑型SUV NO.21
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爱卡SUV专业测试 柯珞克TSI280 旗舰版

第 4/7 页:配置丰富全面,实用性极强
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2、乘坐舒适性

  此次柯珞克一共推出了4款配置车型,而我们手中的这台TSI280 旗舰版则是全系的最高配置车型,它在舒适性及安全性配置上较其它几款车型有一定的优势,囊括了日常行车中驾驶者的大部分需求。

上汽斯柯达2018款柯珞克柯珞克的大部分车型都配备了一块9英寸的中控液晶显示屏,显示内容较为丰富,而常用按键也被集成在了屏幕内,改为了触控形式。

上汽斯柯达2018款柯珞克柯珞克全系提供所有车窗的一键升降功能,而拍摄车型则提供了外后视镜折叠与加热功能,让人颇感惊喜。

上汽斯柯达2018款柯珞克拍摄车型拥有双区自动独立空调,空调旋钮及按键的设计与大众系车型十分相似。此外,前排座椅加热也是一项必不可少的功能,不过此项功能并不是全系标配,让人稍感遗憾。

上汽斯柯达2018款柯珞克柯珞克TSI280 旗舰版的主驾座椅拥有8向电动调节功能,除了常规的6向调节,还拥有有助于缓解长途驾驶疲劳的腰部支撑功能,这一点其实是消费者比较看重的。

上汽斯柯达2018款柯珞克试驾车型的前门均配备了无钥匙进入系统,而此项配置如能全系标配的话,势必会为柯珞克整体的竞争力提供很大帮助。

上汽斯柯达2018款柯珞克柯珞克的整车噪音控制水平相当不错,各个工况下的噪音都能控制在一个让人接受的数值之下,这样的数值表现在同级中也处于主流水平。

3、安全性

  柯珞克的海外版车型“KAROQ”在2017年完成了E-NCAP欧洲碰撞测试,并获得了最高的五星评价。而作为一款全球车型,有了上汽斯柯达这一强有力的后盾,相信柯珞克同样能交给消费者一份满意的答卷。

上汽斯柯达2018款柯珞克自适应巡航系统的雷达被设计于车头正前方,与前格栅融为一体,并不是很容易被发现。

  柯珞克TSI280 旗舰版及次顶配车型均配备了具有自动跟车功能的ACC自适应巡航系统,该系统可以预设与前车的行驶间距,并做到自动走停,而此时驾驶者仅需将右脚放置在制动踏板处即可。另外,在紧急情况下,该系统还能提供紧急刹车的功能。

上汽斯柯达2018款柯珞克拍摄车型前后共拥有8个泊车雷达,并配备了第三代自动泊车辅助系统。

上汽斯柯达2018款柯珞克此外,柯珞克在车身侧面还配备了4个雷达,提供盲点监测的功能。

上汽斯柯达2018款柯珞克

乘坐感受(45分)
评价类别 满分 得分
空间 15分 11分
舒适性 15分 10.5分
安全性 15分 10.5分
乘坐感受最终得分 45分 32分
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本地参考价:13.99-18.59万 级别:紧凑型SUV 保修:3年或10万公里 生产方式:合资

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