座椅方面，S50V车型全系标配的是织物座椅，优点大家都很清楚，缺点就是看起来不上档次而且不好清理，我们的试驾车主副驾驶均支持4向手动调节，座椅的填充物软硬适中，舒适性还算不错，只是座椅的人体工学设计还有一定提升空间。
后排座椅的放倒、翻折操作十分便利，我们录制了一段一镜到底的小视频为大家直观的展示其座椅翻折操作：
储物空间方面，长安睿行S50V的表现基本合格，中控台上方的储物格放置手机、钱包等物品十分方便，中央通道处设计了三个杯架，后方虽然没有手套箱，但依旧设计了一个较大的储物空间。
行李厢的空间可以说是这辆长安睿行S50V最大的亮点，翻折好后排座椅后，整个车厢形成了一个巨大的载货空间，地板基本纯平，并且行李厢的使用也非常的方便。
长安睿行S50V在后排座椅不翻折时，空间就达到了1.78m³，而在后排座椅翻折后，容积更是扩充到了2.56m³，对于搬家和一般的短途普通货运来说完全不成问题，并且行李厢具有很大的改装潜力，放个运送生鲜的柜子不成问题，如果你愿意，安个桌子打麻将也不是不行。
今年比亚迪的新车真是一波接着一波，感觉就没停过，昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i，你是不是有点懵？不知道这车啥定位？其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型，也就是以前的护卫舰07 DM-i，以后海洋网的SUV都改叫海狮了，后面数字区分尺寸大小。
作者：智电出行
192025-05-09
理想你这是想让司机都下岗啊！大家端到端大模型都还没研究明白呢，你就已经弄上司机大模型了？昨晚，李厂长又搞事情了，在第二季的AI Talk 上，着重讲了什么是VLA司机大模型，直接把我看呆了。
作者：智电出行
432025-05-08
首先这车终于有姓名了，叫ELEXIO，据说是由北京现代团队打造的，合资公司主导，不是直接从海外弄过来的，模式上类似东风日产的N7。
作者：智电出行
542025-05-08
如何在保持成本优势的同时，提升品牌溢价能力与服务体验，将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
作者：张洪杰
872025-05-07
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市，那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。
作者：智电出行
282025-05-07
03:14
18:08
06:01
01:42
京公网安备 11010102004670号