中国品牌在内饰方面的进步同样神速,不但设计和用料已经和合资品牌看齐,同时在内饰的配色方面也更迎合国人的审美,这方面无论是上汽大通D90还是长安CS95,都值得我们肯定。
来到上汽大通D90的车内,相信第一眼你就会看到它的12.3英寸多媒体屏幕,这个尺寸甚至会超过很多合资品牌,可视效果非常出色,我个人也非常喜欢。仪表板的设计错落有致,软质的搪塑材质配合皮革包裹,不得不说很显档次。触摸屏的使用更是简化了中控台的设计,你会发现除了下面的空调控制外,整体没有过于繁琐的按键,很有时代气息。
相对来说,长安CS95的内饰更偏向于传统,整体的中控台呈对称式布局,8英寸的多媒体系统也是中规中矩,在下面设计了快捷按钮,当然你也可以通过触摸操作。从使用上来说,CS95的操作更加方便,让人一目了然,尤其是空调调节,温度设置直接显示在面板上,更加直观。用料方面我们不需要担心,同样使用了软质材料,并辅以缝线点缀。
配置方面,因为两款车都不是顶配车型,所以并没有特别值得炫耀的地方,但基本的电动座椅、三区域自动空调、发动机启动按钮、全景天窗等都有配置,在高配车型上,主要增加了座椅加热/通风,以及一些全面的主动安全配置。
不得不说,在内饰环境我依旧会给上汽大通D90投一票,因为整体设计既具时代感,又显得非常高级。但不否认长安CS95在使用上更加便利,例如D90的空调界面只有在调节时才能显示,所以你并不能时刻知道空调的设置,这在CS95上都是不会出现的问题。
9月29日晚,被戏称为“杭州湾库里南”的超豪华SUV极氪9X携Max、Ultra、Hyper和曜黑4款车型上市,零售价46.59万元起至59.99万元起,享受置换权益后限时售45.59万元起。
很多人还觉得合资品牌玩不转智能化,认为增程技术是过渡方案,别克却用实打实的产品力打破了这些偏见。想要打破这些刻板印象,别克手里的牌首先就得硬,亮的第一张就很惊艳,至境L7。上来就瞄准了增程轿车的市场空白,一口气抛出五大卖点:性能不衰减、续航破千、电池超安全、智驾第一梯队、底盘越级豪华。可以说招招都打在了要害上。
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9月27日,北京越野宣布BJ30旅行家正式上市,官方指导价9.99万元起,旅行焕新价8.39万元起。新车增加燃油7座版,二、三排均支持放倒。此外,BJ30旅行家的中控屏幕尺寸还升级至15.6英寸(老款14.6英寸)。
OCTA是卫士的极致形态,霸气宽体设计使车身加宽68毫米,加高28毫米。它是一款既能上赛道,又能去极端越野的终极座驾,2款车型的官方售价分别为224.66万元和242.48万元。