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定制还是传统 上汽大通D90对比长安CS95

第 3/6 页:乘坐空间 座椅配置
第 1/6 页:各具特色的外形设计第 2/6 页:内饰 设计用料D90更胜一筹第 3/6 页:乘坐空间 座椅配置第 4/6 页:储物空间 行李厢空间第 5/6 页:动力表现 测试成绩第 6/6 页:日常驾驶和油耗
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  上汽大通D90和长安CS95都定位于7座SUV车型,但D90还多了一个定制服务,所以我们现在看到的就是它的6座版本,中间单独设计了两个座椅,这可是CS95完全不能提供的配置。

大通

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  在介绍空间前,先让我们看看两款车的座椅配置。前排座椅大同小异,都是8方向的电动调节+4方向腰部支撑,因为配置原因,两款车都没有配备电加热座椅,当然在高配车型上,这都是有所配置的。乘坐感受方面,CS95座椅的质地更加柔软,D90相对来说更硬一些。

众泰汽车2018款众泰T800

大通

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  但第二排座椅立刻呈现出两款车不同的消费人群,D90的第二排座椅可以单独定制,例如选择常规化的三座设计,或者像我们拿到的测试车一样,单独两个座椅。因此在配置方面,D90的表现更好,两个座椅都有电加热功能,这比前排座椅更显尊贵,另外还有腰部支撑和座椅按摩功能,配合大角度调节的座椅靠背和扶手,舒适性方面自然要强不少,这已经和一般的MPV车型毫无差异了。

大通

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  除了测试车中的2+2+2的6座座椅布局,以及我们常见的2+3+2布局外,D90还提供1+2、2+2、2+3、2+2+3、2+3+3以及1+2+2在内的共计8种座椅布局,而我从4S店了解到,除了1+2和1+2+2目前暂需要等待外,其他都可以接受预定。从使用上来说,D90的中间两个单独的座椅固然非常舒适,但我们发现却是不能折叠放平的,所以说如果您日常有搬运物品的需求,第二排单独的两个座椅恐怕并不实用。

大通

  有的时候不出错就是最大的成功,用来形容CS95似乎再合适不过,座椅的设计虽说不像D90那样千变万化,但却满足了大多数人的需求,同时也能做一定角度的调节,舒适性方面和同级车看齐。

大通

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  至于乘坐空间方面,大家可以看我们上面的图解。D90因为车身高度和长度都占有优势,所以在头部和第三排腿部空间方面,都要略好于CS95。但不可否认,超过5米的车长,日常停车确实需要“瞻前顾后”。

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上汽大通MAXUS D90
厂商指导价:停售 级别:中大型SUV 保修:- 生产方式:自主
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