上汽大通D90和长安CS95都定位于7座SUV车型，但D90还多了一个定制服务，所以我们现在看到的就是它的6座版本，中间单独设计了两个座椅，这可是CS95完全不能提供的配置。
在介绍空间前，先让我们看看两款车的座椅配置。前排座椅大同小异，都是8方向的电动调节+4方向腰部支撑，因为配置原因，两款车都没有配备电加热座椅，当然在高配车型上，这都是有所配置的。乘坐感受方面，CS95座椅的质地更加柔软，D90相对来说更硬一些。
但第二排座椅立刻呈现出两款车不同的消费人群，D90的第二排座椅可以单独定制，例如选择常规化的三座设计，或者像我们拿到的测试车一样，单独两个座椅。因此在配置方面，D90的表现更好，两个座椅都有电加热功能，这比前排座椅更显尊贵，另外还有腰部支撑和座椅按摩功能，配合大角度调节的座椅靠背和扶手，舒适性方面自然要强不少，这已经和一般的MPV车型毫无差异了。
除了测试车中的2+2+2的6座座椅布局，以及我们常见的2+3+2布局外，D90还提供1+2、2+2、2+3、2+2+3、2+3+3以及1+2+2在内的共计8种座椅布局，而我从4S店了解到，除了1+2和1+2+2目前暂需要等待外，其他都可以接受预定。从使用上来说，D90的中间两个单独的座椅固然非常舒适，但我们发现却是不能折叠放平的，所以说如果您日常有搬运物品的需求，第二排单独的两个座椅恐怕并不实用。
有的时候不出错就是最大的成功，用来形容CS95似乎再合适不过，座椅的设计虽说不像D90那样千变万化，但却满足了大多数人的需求，同时也能做一定角度的调节，舒适性方面和同级车看齐。
至于乘坐空间方面，大家可以看我们上面的图解。D90因为车身高度和长度都占有优势，所以在头部和第三排腿部空间方面，都要略好于CS95。但不可否认，超过5米的车长，日常停车确实需要“瞻前顾后”。
出众的套件版比普通版贵1万，多的可不止是运动套件和专属的红色车漆，光这俩东西他也不敢收你1万，就算加上全车Alcantara内饰也不值啊。别慌，还有全LED矩阵大灯、前排座椅通风、加热。以前你敢想么，ID3都能给你配上座椅通风了，这回你觉得这一万花的值么？
作者：智电出行
62025-06-17
车企改款一辆车和我们改脚本一样，一个听消费者的需求，一个听老板的需求，告诉你让你修改，你改少了吧，不痛不痒没感觉，改多了又怕还不如之前，更不喜欢，这个度很难拿捏。
作者：智电出行
102025-06-17
作为奥迪全球销量支柱，第三代Q3的设计革新极具辨识度。分体式灯组堪称点睛之笔：车顶23像素模块组成的数字日行灯支持四套动态光效，下方矩阵LED大灯首次实现变道灯光警示 ——拨转向时路面会投射动态引导线，这种 “可视化安全交互” 比传统提示更直观。车身风阻系数降至0.30，虽不及小鹏G7的0.23，但通过优化侧裙与格栅导流板，在SUV造型中实现了风噪与通过性的平衡。
作者：智电出行
42025-06-17
前两天参加了新别克纯电E5的品鉴会，挑几个关于新车的重点跟大家聊一聊：1、新别克纯电E5是奥特能2.0多元驱动平台的首款车型，CLTC工况续航 620公里，百公里电耗13.4kWh（每公里电费不到7分钱），充电速度提升30%，30%-80%补能需19分钟。
作者：智电出行
02025-06-16
23.58万！小鹏G7这预售价一出来，很多人都说：定高了！还记得小鹏P7+吗？上市直接比预售砍了2万！G7这价格，妥妥的套路！等上市，20万出头那才是真实力！要是搁3年前，这价不得抢疯？可现在！雷军带着小米YU7要来了！价格战都打成修罗场了，G7还想靠低价？做梦！
作者：智电出行
182025-06-16
03:04
01:26
02:04
京公网安备 11010102004670号