[爱卡汽车 新能源频道 原创]
国内的纯电动汽车在迅猛发展当中，更新换代的速度非常快，几乎每过6个月，主流价位新车型的续航里程就会提升50km。对于想买纯电动汽车的消费者来说，买在售车型还是等未上市的新款车型也就成为了一个非常现实的问题。这次我们集中测试了4款在过去一年里上市的纯电动车型，看看在售车型是否有足够的实力让大家放弃等待、直接下单。
参与此次横评的4款车型分别是奇瑞艾瑞泽5e、吉利帝豪EV450、东风风神E70、江淮iEV7S。它们都是在过去一年里上市的车型，价格均在10-15万元这一主流区间。
| 4款纯电动汽车参数对比 | ||||
| 吉利帝豪EV450 | 江淮iEV7S | 奇瑞艾瑞泽5e | 东风风神E70 | |
| 电池容量 | 52kWh | 39kWh | 49kWh | 49kWh |
| 标称续航里程 | 400km | 280km | 351km | 351km |
| 最大功率 | 120kW/163Ps | 85kW/115Ps | 90kW/122Ps | 90kW/122Ps |
| 补贴后价格 | 13.58万元起 | 11.95万元起 | 13.98万元起 | 13.98万元起 |
| 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn | ||||
我们已经测试过了这4款车的续航里程和充电速度。这次我们会继续按照爱卡新能源评价体系的标准对它们进行细致全面的测试，并给出相应的分数。
吉利帝豪EV是紧凑型纯电动汽车的销量冠军，帝豪EV450是其最新版本。相比老款车型，帝豪EV450从内到外已经发生了脱胎换骨的变化，可以称得上是一款换代产品。
新款帝豪的设计不错，但是帝豪EV450与车身同色的封闭式中网实在有些雷人，需要花一些时间来适应。
帝豪EV450的长宽高分别是4631mm/1789mm/1495mm，与老款车型相差无几，而它的轴距也依然保持在了2650mm。
江淮iEV7S是4款车里唯一的SUV车型。在外观方面，它继承了江淮新能源的一贯风格，大量采用了蓝色饰条，新能源的特色非常鲜明。
江淮iEV7S的长宽高分别为4135mm/1750mm/1560mm，轴距则是2490mm。虽然它是一款SUV，但是身材却很小巧，比其他三款车要小一号。
在10-15万这一价格区间的纯电动车型当中，应该选择小型SUV还是紧凑型三厢车？相信不少消费者都被这一问题所困扰。我们在接下来的测试当中也会重点关注这个问题。
奇瑞艾瑞泽5e在外观上和燃油版车型的区别最小，整车没有一处蓝色装饰，在这4款车当中显得清新脱俗。
艾瑞泽5e的快充接口隐藏在黑色的封闭式中网当中，不仔细看很难发现。
艾瑞泽5e的车身尺寸为4572mm/1825mm/1482mm，轴距为2670mm。
东风风神E70是一款大家比较陌生的车型。在之前的续航测试中，这款车表现优异，是一匹不折不扣的黑马。
东风风神E70的外观带有明显的新能源特征，车标、中网、灯组里都大量采用了蓝色饰条。
车身尺寸方面，东风风神E70长4680mm、宽1720mm、高1530mm、轴距2700mm，比它的燃油版车型东风风神A60要高15mm。
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作者：王兆北 
作者：庞晓天 
作者：吴楠启 
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