在这4款车当中，东风风神E70的轴距是最长的，它在空间方面的表现也最好。吉利帝豪EV450在空间上也有不错的表现，其他两款车则有空间不足、坐姿不舒适的问题。
这4款车的前排空间都不成问题。身高1.8m的体验者坐入帝豪EV450的前排，把座椅调至最低，头部剩余1拳的空间。该车的问题是防火墙比较靠后，而方向盘远近无法调节，导致坐姿不太舒适。
帝豪EV450的后排空间中规中矩，整体舒适性尚可。
帝豪EV450的行李厢内部不太规整，但是空间非常大，容量达到了680L。后排座椅可以按40/60比例放倒，从而进一步拓展行李厢空间。
江淮iEV7S的前排头部空间也是足够的，但它的问题是受电池组的影响导致坐姿很高，令舒适性打了一些折扣。
江淮iEV7S的轴距只有2490mm，注定了它的车内空间表现一般。后排座椅对大腿的支撑不足，同时头部空间也比较紧张。
iEV7S的行李厢空间明显比其他3款车型小一些，好在它的后排座椅可以按40/60比例放倒，从而扩大行李厢的容量。
奇瑞艾瑞泽5e的前排空间表现尚可，坐姿也比较合适。
艾瑞泽5e的后排虽然前后空间是足够的，但是由于地板较高，乘客实际上是蹲在后排的，大腿部分得不到有效的支撑，舒适度很一般。
艾瑞泽5e的行李厢容积达到了430L，并且有着较大的纵向深度，同时后排座椅还支持整体放倒。
东风风神E70的前排空间中规中矩，在坐姿方面的表现也能令人满意。
得益于较长的轴距，东风风神E70在后排膝部空间方面有着最好的表现。不过，它依然存在大腿支撑不足的问题。
行李厢比较平整，其容积达到了506L，不过后排座椅无法放倒，拓展能力不足。好在后排中间的位置可以与行李厢相通，方便取放物品以及防止较长的物体。
银河M9这价格卡在主流群体的预算价位，要知道别的带电的大6座SUV都得30往上了。产品力不管是空间、舒适、动力、操控，都没问题，我现在说它锁定“爆款”了吧，确实为时尚早，证据不足。
作者：智电出行
82025-09-19
奥迪E5 Sportback正式上市，全系推出先锋型、先锋plus型、先锋quattro型和旗舰quattro型共4款配置车型，臻享价23.59万起，并享万元保险现金权益，意味着E5 Sportback正式进入22万级区间，上市即开启交付。
作者：智电出行
02025-09-17
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作者：智电出行
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作者：智电出行
22025-09-15
7月底的时候，iCAR搞了一个闭门品鉴会，品鉴的是什么车？V27！作为国内最早一波能看到V27实车的媒体，属实荣幸。但由于是闭门，那次动静并不大，悄默声的，自然也就不能拍照、录视频。经历了一个多月的等待，V27终于能大大方方的和大家伙见面了。
作者：智电出行
222025-09-11
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