[XCAR 评测 原创]
在市场方面,宝骏的发力点十分明显,优先着力于市场体量大、需求量大的车型市场。在前期已经成功拓宽销路的宝骏310、510、560、730相继服役之后,更加细分和优化后的替代车型更进一步投入市场,来巩固宝骏品牌的销量地位,而这部宝骏530便是日后正式替代宝骏560的全新车型。
之前本人曾参加了宝骏530的首次试驾活动,并对该车型进行过详细报道,因此,本篇测试文章将以测试内容为主,如果您想更多的了解这款车,还可以点击下方图片链接查看之前的试驾文章。
◆0-100km/h加速测试:
加速G值在1s时达到最大的0.5G,随后随着换挡会有明显的跌落。11.47s的加速成绩中规中矩。
加速起步时,系统对发动机和变速箱都有着相对保守的保护机制,宝骏530发动机的起步转速会被限制在2300-2500rpm之间,涡轮也会较早的出现泄压保护,所以说宝骏530的加速成绩快慢很大程度取决于释放刹车的时机。另外,它所搭载的双离合变速箱加速换挡平顺度确实满足了车辆日常驾驶舒适的调性,但起步时动力的衔接还是会出现不少双离合变速箱常见的短暂停滞现象。
◆100-0km/h刹车测试:
全力刹车下,较高的车身重心加上偏向于舒适的悬挂设定,较明显的刹车前倾现象在所难免。前后实心盘的刹车碟热衰退并不明显,刹车状况相当稳定,在连续的5次刹车中,刹车距离均始终保持在40m左右。刹车力度相对也比较充足,马牌轮胎良好的抓地性能对刹车成绩也起到了一定帮助,最终39.45m的刹车成绩仍然在我们的合格刹车标准范围内。
◆绕桩测试:
车辆在快速转弯的过程中,并没有让驾驶者感到过分的涣散。虽然车身重心转移毫无惊喜。但在连续的绕桩动作中,稳定的易控感并不会让你失去信心。
◆油耗测试:
◆噪音测试:
就在上月底,奥迪全新一代Q3车型已在海外市场首发,万万没想到啊,时隔不到一个月的时间,又一款“新车型”也已经开启道路测试,你们看这造型是不是比宝马X2好看?
目前奥迪全新一代A6轿车版以及旅行版车型,已在海外市场首发亮相,其国产A6L加长版车型,预计将于今年11月广州车展首发亮相。那还有一款车型也有望在年底同步推出,你们知道是谁吗?
奥迪与华为的合作引发不少关注,其合作车型奥迪Q6L e-tron更是成为焦点。4S店销售表示,Q6L e-tron已经预售了,1000元订金可以抵6000元购车款,应该在7月就会上市。
领克 10 EM-P用的是法雷奥双模组大灯,照射距离412米,据说是能横贯4个足球场。车长50505mm、轴距3005mm,运动套件有前唇、侧裙、小尾翼,还有全新后保扩散器。配上天云米、鎏光金珠光车色,听球叔说,你们感受不出它的美,来辛苦后期老师,咱上点空镜。
继保时捷推出纯电版Macan车型后,其市场销量可谓是迎来“滑铁卢式”下降,好在品牌也悬崖勒马,再次重视起燃油车了,但卡宴电动车那也是没有落下,目前在紧锣密鼓筹备当中,而且据说年底就要首次亮相了,这可太让人期待了。