陆风逍遥定位为一款紧凑级SUV车型,并且还兼具一丝跨界车型的味道。这种车型定位让陆风逍遥在车内乘坐空间方面并不擅长。从车辆实际的表现来说,较为强调年轻化的陆风逍遥,车内空间只能算是够用,放在紧凑级别的车型中都算不上出众。
陆风逍遥的前排座椅采用了一体式设计,虽然座椅的包裹性不算太强,但是在舒适度上没有太多的问题。
一体式座椅设计也是为了更加符合年轻消费者的喜好。此外双缝线工艺和镂空式设计也在细节之处增强了这套座椅的质感。
身高175cm的体验者在将座椅放到最低位置并且调整好坐姿之后,头部具有一拳左右的余量。这种头部空间的表现并不会给驾驶者带来任何压抑感。
相比于前排,陆风逍遥的后排空间就显得略有些局促了。首先后排座椅的坐垫长度不够,对于大腿的支撑性不强。另外后排座椅的横向宽度也因为车型大小的原因,不足以让三个成年人舒适的乘坐。
车辆后排的乘坐空间显得有些局促,头部空间比前排略小一些。腿部空间虽然保持了一拳左右的余量,但是这样的表现放在同级别车型中也说不上抢眼。
车辆后排的中央凸起不算很大,因此后排中央位置的乘坐舒适性不会减分太多。但是由于车辆横向宽度不足,所以如果后排乘坐三个成年人的话会显得有些拥挤。
陆风逍遥的储物空间表现符合我们的预期,虽然中控区域的储物空间不算很多,但是较大的中央扶手箱以及门板储物槽,都让各种物品能够找到合理的位置进行存放。
陆风逍遥的中控台区域设计有两个杯架以及一个USB接口和硬币槽。手机和钱包等杂物可以放置在中央扶手箱内部。
虽然说整个中控区域的储物空间不算太多,但是较深的中央扶手箱和门板储物槽弥补了这样的问题,让杂物都有合理的位置进行放置。
车辆后备厢内部空间规整,正常状态下840mm的纵深足以满足消费者的日常需求。后排座椅可以按照4/6的比例较为平整的放倒,以进一步提高后备厢空间。
总结来看,陆风逍遥在乘坐空间方面确实是车辆较为不足的地方,不过以一台定位于年轻消费者的紧凑级SUV车型来看,乘坐空间也并不会给陆风逍遥减分太多。
1号理想汽车公布了6月销量,交付新车36,279辆。有那眼疾手快的,都给算出来了,环比下降11%,同比下滑了24%。额,这个成绩吧,我只能说四个字:情有可原。不是理想不行了,是对手太多竞争压力太大了,老话说了:狼多肉少,僧多粥烯。
奔驰这次真的是给你来个双重“暴击”,不但下半年要进行改款,国产车型还在工信部还重新申报了2.0T发动机!被割了这么多年的奔驰C级车主不得“哭晕在厕所”?
全新苍穹灰车色,比白色更高级,非常适合现在咱们这样的年轻一代,这你们看不见?全新样式LOGO,设计和材料做了调整,采用了哑光处理及扁平化设计,比原来的镀铬,更符合现在的审美,这你们看不见?
当别人都在研发电动车的时候,它给你一个劲儿的弄混动,当别人研发电动车差不多了,它居然给你玩起大马力内燃机了!
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试,都说它是换壳的RS Q8,但是我却不这么认为!目前兰博基尼Urus Performante的升级版,依旧在纽北赛道开启全面测试,虽然伪装还没完全揭开,但前脸明显动了刀子!新的进气口和日行灯设计更激进,感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了,尤其是尾翼,比现款翘得更高,这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错,这台性能猛兽要插电了!