相比全新设计的外观，元EV360的内饰就显得差点儿意思了，尤其是对于一辆纯电动车型来说，元EV360的内饰稍显保守和陈旧。在最能营造整车科技感与现代感的两块屏幕上（中控屏+仪表显示屏），元EV360需要向唐DM、秦EV等家族老大哥看齐。
相比外观来说，内饰基本上没有什么变化，整体稍显沉闷，不过随着比亚迪最新内饰风格在秦、唐等车型上的应用，元系列在之后的改款或换代车型上应该会有改观。
不过内饰用料还算不错，整个中控台都覆盖了软质搪塑材质。
8英寸的中控屏幕在纯电动汽车上已经显得有些小了，不过好在其功能性还算不错，车载4G+Wifi以及BYD市场的搭配让这套车机可玩性颇高。
另外这块屏幕还能提供不错的影像清晰度。
自动空调并没有整合到中控屏幕内，还是保留了实体按键、旋钮操作，盲操较为便捷，但是其上方的信息显示屏位置比较靠下且亮度不高，在白天查看相关信息往往需要侧身低头。
多功能方向盘仅仅出现在我们测试的顶配车型上，握感非常饱满，其支持上下调节，不支持前后调节。
左侧控制按键用来控制电话和娱乐系统，右侧按键用来调节仪表显示信息和全景影像系统。
方向盘右下方按键用来控制定速巡航。
双筒式仪表盘造型较为传统，但是显示信息清晰明了，我们可以从中间的彩色液晶显示屏读取电量、挡位、续航里程、能耗、驾驶模式等信息。
电子挡把操作便捷，反馈清晰。
挡把前方布置有驾驶模式切换、防碰撞雷达预警、电子车身稳定系统等按键。
比亚迪特有的后视镜集成罗盘、行车记录仪在顶配车型上才有出现。
外后视镜支持电动折叠，四窗都支持一键升降，在这些小细节上比亚迪还是毫不吝啬的。
全景天窗自然不会缺席，面积可观并且支持打开一半。
新雅阁前脸大变样，用上了点阵式中网，保险杠造型也运动了，呈现出了獠牙状。新型格同样也是前脸变化大，换上了横幅式中网，保险杠两侧进气口改为獠牙造型，细节处加入了黄色元素点缀。今年合资品牌的主旋律就是玩一口价，大众帕萨特、别克君威、日产天籁和现代索纳塔都用上了这种定价模式。你们觉得雅阁、型格这哥俩会加入吗？
作者：网上车市
72025-03-15
N7确实有点自己的东西，基于天演架构打造，采用中央超算平台，支持多模态AI大模型；搭载AI零压云毯座椅、NISSAN OS车机系统、全域智能防晕车技术、与Momenta联合打造的高阶智驾系统。
作者：智电出行
342025-03-15
家人们，别克这次真的要玩大的了！昂科威S限时回归直接一口价！3月18日就上市！销售偷偷跟我说：这次政策比去年双11还狠！销售在社交平台上发起了昂科威S白金版的价格竞猜，截至发稿共有30人参与投票，选择“13.99万”的最多（19人）。这或说明白金版卖这样的价格，是更符合大众预期的。
作者：网上车市
372025-03-15
东风奕派008上新速度，比翻书都快！月初刚上了如奕版，智驾版就来了。新车指导价18.36-20.36万，全系标配32个智能感知硬件加24项智能驾驶辅助的高阶智驾。
作者：智电出行
102025-03-14
新车将在3月17日预售。疑似提供纯电与插混两种动力共6款车型，唐L还有搭载无人机的玩家版。两车上市后将与小米SU7和理想L6等竞争。
作者：智电出行
102025-03-14
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