车内空间方面,元EV360虽然定位小型SUV,但是其实用性还是蛮高的,受限的更多是在横向空间方面,纵向空间基本不用担心。
身高180cm的体验者坐进前排,调整好坐姿并将座椅调至最低,头部空间4指左右。
保持前排座椅位置不变,同一体验者坐进后排,头部空间同样是4指左右,腿部空间1拳3指左右。
后排中间地板凸起不大,但是受限于相对靠后的中央扶手,中间位置并不能搁下脚,后排中间位置长途乘坐肯定没办法保证舒适性了。
元EV360的行李厢盖采用了侧开设计,行李厢空间不算太大,但好在竖向空间不错,拿掉置物板后竖向放两个24寸的拉杆箱不成问题。
后排座椅支持四六分放倒,放倒之前需要先把后排座椅坐垫向前翻折,这样才能保证座椅放倒之后能与行李厢保持齐平。当然,你也可以仅翻折坐垫来拉一些大件物品。
新雅阁前脸大变样,用上了点阵式中网,保险杠造型也运动了,呈现出了獠牙状。新型格同样也是前脸变化大,换上了横幅式中网,保险杠两侧进气口改为獠牙造型,细节处加入了黄色元素点缀。今年合资品牌的主旋律就是玩一口价,大众帕萨特、别克君威、日产天籁和现代索纳塔都用上了这种定价模式。你们觉得雅阁、型格这哥俩会加入吗?
N7确实有点自己的东西,基于天演架构打造,采用中央超算平台,支持多模态AI大模型;搭载AI零压云毯座椅、NISSAN OS车机系统、全域智能防晕车技术、与Momenta联合打造的高阶智驾系统。
家人们,别克这次真的要玩大的了!昂科威S限时回归直接一口价!3月18日就上市!销售偷偷跟我说:这次政策比去年双11还狠!销售在社交平台上发起了昂科威S白金版的价格竞猜,截至发稿共有30人参与投票,选择“13.99万”的最多(19人)。这或说明白金版卖这样的价格,是更符合大众预期的。
东风奕派008上新速度,比翻书都快!月初刚上了如奕版,智驾版就来了。新车指导价18.36-20.36万,全系标配32个智能感知硬件加24项智能驾驶辅助的高阶智驾。
新车将在3月17日预售。疑似提供纯电与插混两种动力共6款车型,唐L还有搭载无人机的玩家版。两车上市后将与小米SU7和理想L6等竞争。