[XCAR 试驾 原创]
所谓“个性”,是指一个人在一定的社会环境和教育的影响下所形成的比较固定的特性。具体表现在气质、性格、智力、意志、情感、兴趣、爱好等方面。那么对于一辆车来说,简单而言就是四个车轮+驾驶舱,如果想做出点儿个性的东西来,那可不是一天两天就能完成的。本次我有幸受邀来参加创新BMW X2的长途试驾体验,这台车以创新的车型概念和突破性的设计语言一举开辟全新细分市场,打破轿车与SAV的界限,用大胆而耀眼的色彩彰显不拘一格的个性,却又保留了BMW最纯粹的驾驶乐趣和功能性。没错,这款车总是透露着那么一点儿的与众不同,却又让驾驶者恋恋不舍。好了,闲话不多说,直接进入我们今天的试驾体验!
不用避讳什么,尽管BMW X2基于全新的UKL前驱平台打造,但在外观设计上,新车仍是一台血统纯正的宝马。车头部分,标志性的双肾进气格栅与头灯都传承自宝马的家族化基因。然而对于那些守旧派而言,“前驱平台”永远是他们的吐槽点。我们本次的试驾车为sDrive 25i 尊享型 M 越野套装车型,它的售价为35.98万元,下面我就带各位卡友走进BMW X2的世界!
BMW X2一眼看上去就会让人知道这是一辆宝马,不管是双肾式的进气格栅还是大灯的设计,都具有非常高的辨识度。新车的前杠底部采用了贯穿式的设计,层次感很强,看上去极为动感。
前脸棱角分明,看上去非常凶狠。标志性的“双肾”进气格栅进化成两个上窄下宽的五边形,和新8系的处理类似,未来应该会变成家族式设计。
试驾车采用了M越野套装外观组件,大家都知道宝马的“M”套件可是提升整车运动性的利器,这也让BMW X2看上去更为运动,遵循了“反其道而型”的设计理念,年轻消费者要看好了哦!
前大灯采用全LED灯组,在X1的原有造型上进行了小幅改造,整体看起来更为有神,且灯光的亮度非常可观,在夜晚也有着不错的照明效果。
新车的雾灯并没有放在常规的位置,圆形的设计有点儿“卖萌”的感觉。此外,新车的雾灯也采用了LED光源,与前大灯相统一。
新车的后视镜采用了宽大的设计,这样的设计可以使驾驶员的视野更为开阔,从而极大程度的保证了行车的安全。同时,新车的外后视镜集成了转向灯,这些都符合时尚潮流的专属形象。
作为一款“反其道而型”的新车,BMW X2并没有采用溜背设计,而是保持了传统方正的造型,C柱上的蓝天白云logo是在向BMW M鼻祖车型3.0 CSL致敬,这也看出新车非同凡响的重要性。
车身尺寸对比 | ||
车型 | BMW X2 | 奔驰GLA |
车长(mm) | 4379 | 4449 |
车宽(mm) | 1824 | 1804 |
车高(mm) | 1560 | 1535 |
轴距(mm) | 2670 | 2699 |
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鲨鱼鳍天线可以说是现在非常流行的一项设计,这样的设计用在BMW X2上毫无违和感,甚至起到了画龙点睛的作用。
来到车尾,新车的尾部造型同样属于惊艳的类型,扁平化设计的后窗拉伸了整个车尾的视觉宽度,给人一种敦实的感觉。此外,新车的行李厢上也设计有横向线条,使车尾更具立体感。
BMW X2的LED尾灯紧贴车身两侧,拉伸了视觉宽度。新设计的尾灯组造型比X1更精致,同时也更具设计感,点亮效果非常可观。
BMW X2采用了双边共两出的排气布局,看上去没有过于张扬,但是搭配带有黑色装饰的后保险杠,别有一番滋味。
试驾车装备了19英寸双色铝合金轮圈,样式很符合车身的设计风格。轮胎选用的是倍耐力Cinturato P7,尺寸为225/45 R19。
外观方面可以说是BMW X2的一大特点,“反其道而型”的设计让新车看起来“颜而有型”,在现在这个“外貌协会”众多的年代,如果你不出众,就会被强者所替代。BMW X2在外观上并没有什么值得吐槽的点,记住它个性鲜明的特点就足够了!
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